渝北：内畅外联疏通城市“血管”

本报讯 “城市路网建设完成投资19.9亿元，已完工12个项目”“优化调整公交线路30条，新增、优化公交车400台”“建成投用江北机场第三跑道、53万平方米T3A航站楼和35万平方米机场综合交通枢纽”“建成及开工铁路133.1公里”……

近日，渝北区政协召开十五届第十八次主席会议，专题协商渝北“内畅外联”推动工作，并积极建言献策。会上，该区城乡建设委、区交委负责人汇报了情况。

近年来，随着社会经济的快速发展、城市规模也随之迅速扩张，机动车保有量、迁入率呈现爆发增长之势，交通拥堵、出行难等“城市病”日益突出。在这样的背景下，我市出台了《主城区“内畅外联”三年行动方案》，吹响根治“城市病”的号角。为积极响应市委、市政府的号召，根据渝北区政府制定的工作目标，该区政协充分发挥政协协商民主专门机构和专门渠道的作用，主动牵头，承担了全市“大都市区的互联互通”渝北区域子课题的调研，并形成调研报告上报市政协。

“城市路网建设是项大工程，作为主城城市功能的承接地，渝北城市路网建设更是牵一发而动全身。”渝北区政协委员、重庆市交通规划研究院院长张敏直言不讳，“渝北区‘城市病’严重，道路交通压力大，是主城区第三拥堵区域。”

通过调研，张敏从专业角度分析了造成渝北当前道路拥堵的原因：一是地形、大地块因素导致的路网密度偏低、路网能力不足；二是路网关键截面能力不足，对外通道尤其是南北向通道能力不够，跨区、跨平台道路联通性差；三是跨区、跨平台道路设计衔接不充分，导致新建道路成为断头路。

“张院长的分析深入全面，科学有效，为我们未来的工作提供了‘指明灯’。”渝北区城乡建设委负责人由衷说道。

他介绍，今年以来，在渝北区政协和委员们的推动下，该区城市基础设施建设紧紧围绕“内畅外联”工作，扎实推进项目建设，取得了一定成效。既有推动“断头路”建设、加快停车场项目建设、助推轨道交通项目建设、加强交通基础设施建设、推进公交提质提能等“硬件”规划，又包括打造智慧交通、加强法律法规宣传、开展基础设施建设专题培训、营造文明交通氛围等“软件”设计。

“今年是‘内畅外联’三年行动计划的第一年，我区行动及时、规划合理、内容全面，具体实施部门抓得实、进步快、效果好，打好了‘开局之年’的第一仗。”渝北区政协主席彭建康赞许道。

“志当存高远！当前全区‘内畅外联’工作虽成效初显，但仍存在需要改进的地方。”为确保三年计划目标全面实现，在肯定成绩的同时，彭建康对下一步工作提出明确建议：完善规划，统筹做好综合立体交通规划，协调做好跨区域交通规划；加快建设，强化道路基础设施建设，强化公共交通设施建设；健全组织保障机制，一方面要健全“外联”协作机制，另一方面要完善“内畅”统筹机制，加大资金保障力度；加强监管，加强建设项目招投标管理，加强建设项目安全和资金监管；延伸提质公共服务，积极引进优质公共服务，优化城市功能布局。（唐 欢）