长河映月义渡口

我曾在白天数次去过临近住家的马桑溪古镇，看义渡口人来车往。古镇内，人们或闲坐饮茶，或品尝美食，一片人间烟火气息。唯独没有在夜市退去，人声渐平时，慢慢欣赏苍山冥冥落日尽，古渡渺渺行人稀；也没有在夜深人静时，捕捉明月隐高树，长河没晓天的刹那美景。想来始终觉得遗憾。今日正值月中，秋月渐满，遂披衣出门，走向古镇上方的义渡广场。

广场上，饭后散步的行人已然慢慢踱回，仅有几盏晕暗的路灯陪伴。这里地势较高，远远望去，上面是马桑溪大桥，桥体两边各用数根钢线拉索倾斜牵拉，好似顶端明珠发射出的绚烂银线，光与影以最和谐的线条分割笼罩着桥上来往的车辆。桥下是平静的江面，隐隐几只船影，平添了几分静意。桥下岸边，是白天喧嚣的古镇，此时，只有点点灯光，有三两人在石桌边闲坐，也许是店家忙完一天开始了休憩，又或许是几个像我一样贪恋这长江古镇月色的游人不忍离去，静坐赏月。

江月渐东上，树影共徘徊。古镇虽为复修，但与这江、桥、月融为一体，时间似乎停留在几百年或者几千年前。当然，那时候是没有桥的，若有了桥，可能支撑这个古镇的义渡文化便不会存在了。况且长江属不可逾越的天堑，早期也没有建造横跨如此宽阔水域的技术和能工巧匠。因此，船便成了两岸往来的载体，船也是渡口人行走的脚。早在战国时期，这里已设官市进行早期贸易。明清时期，一些移民溯江而上，见这里地势稍平，依山傍水，有田可耕，就留此安居。后来这里“江宽水缓，过江人众，为沿江数十里各渡口之首”，成为连接南北水陆交通的重要节点。

世界江河众多，载人运货的渡口也不计其数，独这里因冠一“义”字而别具一格。这要从一位不知名姓的士绅说起。清道光年间，马王乡士绅捐购田业一股，年租二十余石，置船二艘，雇人推渡，首开义渡。在人们心中，“义”向来与贯通儒家文化的“仁”相并而立，二者共同构成了传统道德的最高准则。这位士绅，想必是受中国传统文化的深深浸润，又有重庆人的古道热肠。他的内心可能也有过挣扎，在这山区购置田业实属不易，留给子孙后代耕读传家是最正常不过的事情。但是生长在渡口的人，日日看江水流长，常常听各种传说故事，时时见往来于此的各地人，心胸多是平和且开阔的。捐田义渡，或许不会让生活因此而困顿，而搭载过这只船的人，定不会忘记那上面大写的“义”字。

沿级而下，再经过铁轨上面的天桥，就到了古镇的一端。此时江面正在眼前，月影倒映江中，格外明朗。人走江岸，月行中天，看尽渡口变迁。义字既立，贵在坚持延续。义渡文化自那位可敬可爱的士绅而始，便未中断。到清光绪年间，九宫庙设立了庙会，巴县正堂张判将修桥补路后的剩余钱财，买了一艘船，雇了一名船夫，正式设立义渡。至抗战时期，义渡口爱国船队往来频繁，支持重要物资的转运。后因汉阳钢铁厂迁至此处，渡口遂迁移新地，义渡口三个字却铭刻至今。

人事有代谢，往来成古今。白天在这里，我看到了现代人的热闹与闲适，而因为夜晚那轮照亮古今的月，我看到了义渡文化在静静流淌。

（作者系重庆育才中学高2018级36班学生）