建好中欧班列入渝第一站

本报讯 “渭沱综合物流产业园建设进展如何？目前还存在哪些问题？”近日，合川区政协主席周立友带队前往渭沱综合物流产业园疏港大道一期和合川港渭沱方溪千吨级重点港口码头施工现场实地察看，了解物流产业园建设情况及当前存在的实际困难。

渭沱综合物流产业园被市委、市政府定位为重庆铁路货运枢纽、市级枢纽型物流园区、重庆九大港区，是中欧班列（重庆）入渝第一站。产业园建成投用后，对合川参与“一带一路”建设和长江经济带发展战略，加快融入国家和全市大开放格局具有十分重要的作用。

资金怎么突破？面对物流产业园建设资金匮乏、进展缓慢等问题，区政协常委尹柱亮建议，结合现代服务业和开放型经济发展，创新建设融资模式，实现政府与企业双赢。在保证产业园总体规划不受影响的情况下，认真谋划一批优质项目，以项目招商、产业链招商等方式，积极吸引社会资本参与建设，大力推进市场化运作。“要打好‘市级重点项目’和‘国家社会投资示范项目’牌，报请市政府同意，在推进市郊铁路项目建设过程中，参照国铁建设模式，补助征地拆迁资金，降低项目资本金。”区政协常委朱红建言，要在此基础上，尽快确定项目的投融资模式，优化招标条件，确保市郊铁路渝合线项目全线顺利实施。

区政协常委李艺滨则建议，要进一步加紧协调市外经贸委、口岸办等相关部门，力争尽快落实在产业园设立海关办事处和布局保税（B型）区，促进各物流企业及早入驻建设，切实把产业园建设成为合川未来的重要开放平台。

面对被拆迁群众反映的一些问题，来自基层镇街的政协委员杨春花认为，要结合实际，适时调整征地拆迁补偿政策，进一步细化和完善拆迁补偿标准，解决政府租用土地期间被拆迁户养老保险断档的问题。

在热烈的讨论中，合川区政协主席周立友接过话茬说：“渭沱综合物流产业园事关合川未来经济社会的发展大局，各相关单位一定要围绕‘一体化规划、市场化开发、优质化招商、协同化推进’的思路，切实做到密切配合、共同发力、加快推进！”他强调，推动物流产业园建设，不仅要在优化规划、注重生态和保障民生上下功夫，还要持续加大宣传力度，狠抓招商引资，力争率先引进龙头企业为物流产业园树立标杆，提升物流产业园的档次和整体水平，力争早日把它建设成为“综合物流+加工制造+展示交易”联动发展的综合型园区和区域性物流集散基地。区政协委员要更加主动关心、支持物流产业园发展建设，充分利用视察、调研、提案、社情民意信息等各种履职方式，建真言、献良策、出实招，积极为实现“建园区、兴物流、聚产业、促发展”的战略目标贡献政协智慧和政协力量，推动合川经济跨越转型发展。（逯德仁）