微建议

母明江委员（綦江区政协主席、党组书记）

让轨道助力“快进慢游”

与渝西、渝黔相比，渝南片区的交通建设相对滞后。建议将主城轨道交通延伸至綦江，拉大重庆城市发展空间，串联带动起綦江及其附近区县的景区旅游，让主城市民通过轨道交通，实现周边区县的“快进慢游”，既缓解南向出行的交通压力，也通过交通带动旅游等相关经济产业的快速发展。（程卓/文 赵军/图）

向益平委员（奉节县政协主席、党组书记）

持续打好“三峡牌”

万州、巫山、奉节等区县同处三峡库区腹地，共同肩负着落实“共抓大保护、不搞大开发”要求，守护好一江碧水、两岸青山的责任。要用好生态资源和人文资源，努力开创生态优先绿色发展新篇章，持续、共同打好“三峡牌”。努力在山川修美、人文荟萃的库区实现百姓富、生态美两者有机统一。奉节县将一如继往在走深走实产业生态化、生态产业化的路径、推动区域协同发展方面贡献奉节力量，奉节县政协也将持续为建设山清水秀美丽之地贡献政协力量。（王野/文 赵军/图）

李祖琪委员（江津区政协副主席、民革江津区委会主委）

给中华秋沙鸭“温暖的家”

我国特有的物种中华秋沙鸭，属国家一级重点保护动物，有“水中活化石，鸟中大熊猫”之称。2012年，江津区綦河西湖段首次发现来此越冬的中华秋沙鸭，数量仅几只。2018年，有42只在此越冬。建议建立中华秋沙鸭自然保护站，科学设置观赏台及保护监测点，加大保护力度，避免人为惊扰；加强宣传力度，根据中华秋沙鸭的栖息习惯，适当延长禁渔期，为中华秋沙鸭的越冬提供保障。（刘雨/文 冯亚宏/图）

谢 新委员（重庆工商大学长江上游经济研究中心副主任、经济学院教授）

以“精细”管理打通堵点

城市交通管理能不能更“精细”？智能城市，要从软件上去关注，而并非一定要改变硬件设施。如嘉华大桥因为在左侧划出了一道定向车道，通行的能力就提高了许多，这种做法在很多路段都值得借鉴。再有，不同路段每小时限速40、60、70公里不等，这可能造成人为的交通堵塞，应该在标识上用好大数据，进一步做到精细化管理，从而优化城市品质。（邓永宏/文 杨刚/图）