本报讯 “立足万州区位优势，如何高效率地提高‘铁公水’多式联运水平？”“如何解决好一区与两口岸之间‘通而不畅’问题，打通交通节点？”……近日，万州区政协副主席张嘉强带领区发改委、区物流办、万州海关等有关单位和部分政协委员，实地调研万州综合保税区、新田港、万州机场等地，现场督办区政协五届四次会议第353号重点提案《关于积极拓展“一区两口岸”开放平台的建议》。

万州是长江经济带以及西部地区重要的交通枢纽和物流节点，打造“一区两口岸”（万州综合保税区、万州航空口岸、万州水运口岸）将极大地提升三峡库区产业集聚能力，增强区域辐射带动力，促进开放型经济快速发展。委员们对此高度关注，在提案中建议积极拓展物流通道、加快口岸建设、助推开创万州区对外开放新格局。

“要着力解决货运服务效率较低、成本偏高的问题，进一步降低港口作业费；要强化口岸基础设施建设，加快发展对外贸易……”协商会上，委员们根据了解到的情况，提出多条关于口岸发展方面的对策建议：

“根据我区所处的地理位置及相关产业状况，建议走以贸易带物流，以贸易带加工的路子。”

“要加快新田港二三期工程和集疏运体系建设，推进万州火车站和万州港口装卸能力的提升。”

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“要加快万州综合保税区建设申报，科学定位综保区的产业重点和发展方向。”张嘉强建议，要进一步完善基础设施，拓展物流通道，提升开放水平；要加快推进航空口岸开放，争取水运口岸开放；要加大招商引资力度，推进重点项目落地，加快把万州建设成为渝东北开放高地和长江上游通江达海重要口岸。 （谭 波）