通讯员 谭林森 高晓燕

近日，一场特别的提案办理协商与基层协商会在九龙坡街头进行，多名区政协委员与区政协、区级相关单位负责人一起，聚焦城市停车痛点，查看整改实效、寻找破解之道。

马路协商“商”出建议

“停车难”作为老百姓最关注的焦点之一，也是政协委员每年提案反映情况的高频词。今年九龙坡区“两会”期间，来自黄桷坪街道委员工作站的多名委员集体提交了《关于进一步缓解黄桷坪地区停车难问题的建议》，与此同时，九龙坡区政协委员高扬、邓红、陈飞和代莉也就停车难问题提出了科学规划停车位、搭建智慧停车平台等建议。

针对委员的建议，九龙坡区政协积极创新，尝试将提案办理协商与基层协商有机融合，多次组织提案相关单位、提案者及部分区政协委员开展现场调研和面对面协商，针对性提出破解“停车难”的可行性建议。

“加快制定城市停车设施专项规划，实施建筑工程配建停车场和公共停车场刚性规划布局，重点解决供需矛盾特别突出地区的问题，实现静态交通与动态交通的良性互动”；

“加强老旧小区停车位改造和城市支路停车位建设，在条件具备的地方配建机械循环式自动升降立体停车库或空中停车场；合理引导小区业主委员会合理利用小区内部空间，改造增加停车位”；

“要打造全区智慧停车平台，推广应用‘愉快停’‘错时停车’‘共享停车’智慧项目”；

“鼓励企事业单位停车场在满足自身工作停车需求的前提下积极向社会开放，提高停车位使用率。开展闲置和违规改变用途停车场专项清理整治行动，清理挪用停车库恢复停车功能”；

“要优化价格杠杆调控作用，尽快修订停车收费标准，缓解路内停车压力，适当降低住宅小区停放车辆成本”；

“研究制定鼓励社会资本参与公共停车场建设的政策措施，以市场化方式，多渠道、多形式、多元化建设经营公共停车场”；

……

“停车难”将变“愉快停”

提案办理好不好，关键看效果。在协商工作会现场，委员们欣喜看到，不少问题正在得到积极解决：

曾有一半以上面积被违规改造成仓储和非法加工场所的陈家坪金华大厦车库，在7月初启动集中拆除违建等整治工作，将为车库恢复100余个车位，同时消除了安全隐患；

奥林路紧邻奥体中心广场，停车需求高，占道乱停乱放严重，一遇活动更是苦不堪言，经过协商办理，目前正在规划设置路内划线停车位，共计约50个。

最令委员们感到欣慰的是，黄桷坪地区的多个停车难突出问题，也有了对应的解决方案。比如邮电支路增设并公示了18个路内划线停车位，即将统一进行收费管理；云集了多个网红旅游点的龙吟路，停车位紧张，相关部门正准备将长期占用停车位的僵尸车依法拖移。

“按照全市规划，九龙半岛将充分利用绿地，结合滨江公园，规划15处公共停车场，约2000余个车位，主要集中在滨江区域。游客车辆停放滨江区域后，经城市慢行系统，可健康绿色畅游黄桷坪。同时，重庆五洲文创中心也将配建200个车位，还将在铁路新村等中心居民区增设临时停车点，所有新建建筑也将配置停车位。”该区城市管理局相关负责人介绍，除了黄桷坪，已启动的盘龙新城片区“共享停车”“错时停车”试点智慧项目，西郊路和科园二街将实现的路内停车位全智能监控和全线上收费，也将为市民带来不一样的停车感受。