本报讯 “自2019年以来，我区走深走实‘一心六型’两化路径，坚持‘通道带物流、物流带经贸、经贸带产业’发展思路，物流总量持续增长……全区货运总量8479万吨，同比增长5.5%。”近日，万州区政协专题听取万州区绿色智慧型物流业发展情况通报。

近年来，万州区按照建设“生产服务型国家物流枢纽及长江上游区域性物流中心”的物流总体目标定位，以长江黄金水道和城市外环为纽带，依托港口、火车站、机场等主要功能载体，在长江南北两岸规划布局“两枢纽、四园区、多末端”的物流体系。

为助力绿色智慧型物流发展，2019年，万州区政协就组建课题调研组开展专题调研。

“要大力发展绿色智慧型物流。要发展低排放的运输方式，并制定出台鼓励城区内使用新能源汽车从事物流配送的政策，同时要尽快建立全区的物流产业综合信息平台，加快物流行业信息化、智能化、数字化和标准化建设”；

“要加强物流通道和物流园区的建设，大力发展铁水、公水、水水中转等多式联运，并统一规划、建设、运营和管理物流园区，有效开展投资和融资活动等，切实推进物流园区建设”；

“要加快建设开放平台，让万州在渝东北地区发挥对外开放的示范作用和带头作用，并加强与川鄂及万州周边区县的合作，加大对外开放力度，助推物流产业发展”……

一条条建议被写进专题调研报告，得到了区委、区政府领导的高度重视。区级相关部门认真研究吸纳报告中的意见建议，完善政策措施，促进调研成果转化，使万州物流业依托“绿色、智慧”迅速发展。

而委员们的关注并没有止步于此。2020年，区政协五届四次会议召开之后，《关于以打造国家物流枢纽承载城市为目标，强力破解我区物流业发展难题的建议》《关于积极拓展万州“一区两口岸”开放平台以促进物流业发展的建议》等提案相继被确定为重点提案，由相关区领导和区政府部门牵头办理，切实推进物流产业加快发展。

在日前召开的情况通报会上，与会政协委员又踊跃发言，为该区绿色智慧型物流业发展建言献策。

“要重点规划建设三峡综合物流枢纽和新田物流枢纽两大枢纽，适时启动建设董家物流园（渝东智能快递物流园）、空港物流园、双周物流园和姜家物流园四个功能型物流园，同步建立完善‘多末端’城乡配送网点，打通物流‘最后一公里’。”

“要重视物流企业招商，创新招商模式，加强招商资源整合优化，引进具有市场竞争力的第三方、第四方物流企业，努力引进知名物流企业。”

“要充分利用万州的区位优势和水运优势，在临港经济上取得突破，打造枢纽港，发挥港口岸线、“水公铁”联运优势，积极探索“港口、物流和产业”三结合的现代大物流格局。”

区政协主席罗能平建议，要继续坚持走深走实“一心六型”两化路径，大力发展绿色智慧型物流业；要积极抢抓成渝地区双城经济圈建设、渝东北三峡库区城镇群发展等重大战略机遇，深入开展物流业区域合作；要大力发展枢纽经济，推动万州物流枢纽经济发展。 （李 玲）