一切过往，皆为序章。2020年，面对突如其来的新冠肺炎疫情冲击、中国经济的巨轮在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，依旧保持了势不可挡的姿态，破浪前行。

作为中国内陆首个国家级新区，重庆两江新区深入贯彻落实习近平总书记的殷殷嘱托，坚决贯彻市委、市政府各项工作部署，积极抢抓成渝地区双城经济圈建设和国内国际双循环发展等重大机遇，紧扣内陆开放门户和重庆智慧之城定位，正努力打造高质量发展引领区、高品质生活示范区目标。

“战疫情”——经济发展迅速恢复

突如其来的新冠肺炎疫情，已成为全球经济发展的巨大考验。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，中国迅速而果敢地“战疫情”“战复工”，为全年经济指标快速转正奠定了坚实基础。

据国家统计局数据显示，2020年前11个月，全国民间投资增长0.2%；前10个月，全国规模以上工业企业利润总额增长0.7%，规模以上服务业企业营收增长0.3%……

继GDP、投资、外贸、消费等主要经济指标增速相继转正后，一个个新增“转正”数据，印证着中国经济复苏基础更牢、信心更足。

这样的发展信心也早已传递到西部地区、体现在重庆两江新区。

作为全球性汽车工业基地和电子信息产业基地，为让企业有序复工，两江新区从龙头企业带动产业链、供应链复工复产着手，出台“抗疫暖企八条”，在重庆率先推动企业复工复产——301户规上工业企业率先实现100%复工复产；组织19家工业互联网平台服务企业实现与全球40多万家供应商无缝对接；推动126家物流企业快速复工，打通物流瓶颈。

2020年，两江新区经受住疫情的压力测试，在疫情防控和经济恢复上步步稳健，展现出坚强的韧性和活力——工业总产值、增加值分别增长13%、11.5%；汽车产业产值增幅达20%，电子产业逐步迈向价值链中高端，产值增长7%。

外资企业更加看好两江新区乃至重庆发展前景。位于两江新区鱼复园区的诺玛科（重庆）汽车零部件有限公司负责人表示，作为外资企业，诺玛科（重庆）已深度融入两江新区汽车产业中，随着众多整车企业产能不断增长，诺玛科（重庆）也会迎来更广阔的市场空间。

促转型——支柱产业加速升级

与“战疫情”“战复工”同步进行的，是两江新区汽车、电子信息等支柱产业加速转型升级。这也是2020年两江新区工业高质量发展的最大亮点。

两江新区聚集了长安、长安福特、北京现代、金康新能源、上汽红岩等10家整车企业、200余家核心零部件企业，构建了重庆乃至中国西部最为完善的汽车产业链，且正促进产业基础高级化、产业链现代化，在重庆汽车产业发展中发挥着旗舰作用。

2020年上半年，得益于完善的复工复产政策体系，两江新区汽车产业一举扭转29个月的负增长局面，逆势增长8%，并在全年完成了20%的高速增长，有力助推了重庆汽车产业的整体提升。

这其中，中高端产品的密集上市是重庆汽车产业涅槃重生的最佳例证。长安UNI-T、林肯冒险家、福特探险者等一系列中高端车型相继上市。长安UNI-T在上市之后，已取得连续5个月销量破万的成绩，长安汽车品牌公关部副总经理陈卓透露，近3年来，长安汽车已累计淘汰20余款低竞争力产品，关停整车产能140万辆、发动机产能126万台。

此外，两江新区以新能源、智能网联为主要方向的转型“攻坚战”也初现成效。2020年，两江新区共生产新能源汽车2万多台，占全市比重超过60%；生产智能网联汽车35万余台，同比增长75%。

和汽车产业类似，两江新区电子信息产业在2020年的发展同样激动人心。2020年1至11月，在京东方、翊宝、奥特斯等重点企业加持下，两江新区电子信息产业完成产值1656亿元，同比增长13.6%。

产值高增长的同时，两江新区还着力推动产品结构优化。高附加值的电子产品外贸订单大幅增长、产销两旺，2020年1至11月，手机、平板电脑、智能手表分别增长9.8%、28%、90%，新型显示面板产量突破2亿片，增长38.2%。近3年，两江新区电子信息产业年均增速近15%，日益成为全球重要的电子信息产业生产基地。

一系列光鲜的数据背后，是两江新区抢抓全球产业链重整机遇，探索出的产业有序复苏、持续复苏、高质量复苏的路径。

重庆市综合经济研究院院长易小光表示，疫情给全球数字经济发展带来机遇。以大数据智能化为引领的创新驱动发展已经成为重庆产业转型发展的核心动力，两江新区在这方面的优势将继续为重庆乃至中国中西部地区的高质量发展提供借鉴。

“科创+”——提升产业生成能力

重庆明月湖畔，风光秀美。伴随着机器轰鸣，两江协同创新区正按照产业、人才、生活、生态“4个协同”高标准进行建设，这已成为重庆科技创新的标杆性项目。

来自全球的30所顶尖大学正在把这里当成其在中国西南地区布局的核心。

2020年11月，北京理工大学重庆创新中心获批国家级博士后科研工作站。未来3年，北京理工大学重庆创新中心将面向海内外招收约100名博士后青年人才，为重庆及两江新区经济高质量发展提供助力。

人才导入是两江协同创新区的重点之一。数据显示，截至目前，该区域已经累计导入各类高层次人才800余名。

与此同时，两江新区还以“科创+产业”为导向，不断推动落户高校与重庆本地实体经济深度融合。目前，两江协同创新区已建成科研平台48个，先后与长安汽车、京东方等10余家重点企业达成产学研合作，完成科技成果转移转化20余项，孵化企业21家。

其中，中科院计算所西部高等技术研究院提出以智能超算、生命信息科学、产业互联网为主要发展方向，分别建设3个研究中心。

在照母山下，两江数字经济产业园的发展同样如火如荼。今年1至10月，两江新区直管区数字经济（数字产业化部分）业务收入1898.2亿元，增长23.8%，实现增加值376亿元，增长31.9%，增速高出全市14.9个百分点。

2020年，两江新区围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，有力促进了区域内科技创新与实体经济融合发展。

数据显示，截至2020年11月，两江新区认定技术合同442份，合同金额26.03亿元，高居全市第一。同时，两江新区人均发明专利超过37件，同比增长9%，位列全市第一。

一大批具有国际国内顶尖水平的创新成果正不断涌现：“永仁心”人工心脏入选央视年度“中国十大科技成果”；紫光华智刷新全球软件领域CMMI5认证最快速度；复创制药以4.4亿美元转让FCN-338欧美市场权益，刷新国内近10年的新药转让记录。

扩开放——打造内陆开放门户

通过高水平开放，吸引全球先进要素汇集，这是内陆地区寻求高质量发展的成功实践。

作为内陆首个国家级新区，重庆两江新区2020年在经受住疫情考验的同时，积极抢抓成渝地区双城经济圈建设及构建国内国际双循环发展新格局的机遇，不断打造内陆开放门户。

2020年1月6日，中央财经委员会第六次会议明确提出推动成渝地区双城经济圈建设后，重庆两江新区与成都天府新区迅速达成强强联合。在复工复产关键阶段，两江新区与天府新区通过视频连线，召开共同打造内陆开放门户第一次联席会议，决定开展包括产业、开放、创新、建设、改革、规划在内的“六个联动”。截至目前，两江新区已和包括天府新区在内的四川有关方面签订战略合作协议4个，部门、街道层面和四川有关部门签订战略合作协议23个。

与天府新区的合作，是两江新区扩大对外合作、打造内陆开放门户的一个缩影。近年来，围绕开放通道、开放平台等多个领域，两江新区正不断夯实国际合作基础。

在开放通道方面，两江新区打造的国际多式联运体系正在加速成型。其中，鱼嘴铁路站北场提速建成投用，具备150万辆整车和集装箱5万标箱运力，南场集装箱专用场站与成都铁路局达成合作共识，工程即将开工建设；果园保税物流中心（B型）自2020年1月封关运营以来，累计进出口额已达到7亿元。

在开放平台方面，两江新区不断推动重庆自贸区、中新互联互通项目核心区建设。截至目前，两江新区累计签约中新合作项目67个，签约金额117亿美元，签约金额超过全市1/3。

此外，两江新区不断加快吸引国际要素，已成为全球重要的投资目的地。2020年1至10月，实现合同外资18.42亿美元，增长66.8%，全市占比44.6%。

值得一提的是，两江新区与“一带一路”沿线国家合作更加密切，2020年1至10月，与“一带一路”沿线国家进出口贸易额477亿元；新增外资企业中来自“一带一路”沿线国家的占比达70%以上。

两江新区相关负责人表示，下一步，两江新区将深入贯彻落实党的十九届五中全会精神和习近平总书记的系列重要指示要求，认真落实市委五届九次全会精神和市委、市政府部署要求，全面融入共建“一带一路”和长江经济带发展，进一步加快建设内陆开放门户。（谢力/文 两江新区党工委宣传部/供图）