日常出行，少不了贴身“伴侣”——手机。在“8D”重庆，轨道交通“上天入地”，市民乘坐轨道交通时能否拥有畅通无阻的通信网络？日前，记者在重庆轨道交通10号线上随机采访时，市民李婷婷坦言：“感觉10号线网络信号比以前好多了，无论是扫码进站还是打电话、刷视频，网络都很流畅。”

李婷婷不知道的是，重庆轨道交通“信号升格”背后有着民建会员的建言助力。民建会员、市经济信息委智能化处副处长吴鹏飞上下班一般会选择轨道交通。此前，他在乘坐轨道交通时，刷视频、看资讯或是打电话会出现信号不太稳定的情况。“特别是早晚高峰、过隧道时，5G信号频繁断联，少数区间4G信号存在盲区。”吴鹏飞说。

为此，吴鹏飞查询资料了解到，去年，我市已经启动移动通信网络“畅连山城 信号升格”行动计划，对我市信号升格工作做了全面部署。如何让行动计划更好落地，满足群众期盼和需求？吴鹏飞又进行了深入调研。针对我市轨道交通存在信号盲区多降低乘客体验、多方不协同阻碍网络覆盖、环境太复杂影响信号传输等问题，今年2月，他撰写了社情民意信息《关于推动轨道交通“信号升格”的建议》。他呼吁，相关行业主管部门牵头，联合轨道运营公司、铁塔公司、网络运营商，建立多方会商机制，制定全市轨道站点线路信号升格实施方案；开辟信号升格快速通道，消除资源垄断等不合理行为；加快隧道场景技术创新，研发应用新一代“5G车地系统”解决方案，着力解决信号衰减难题；推动智慧运营走进轨道，深化5G智慧车辆、5G智慧车站、5G车地通信等应用开发，努力把轨道场景建成5G应用的“示范窗口”。

“该建议站位高、针对性强，聚焦群众关切，是指导我局开展该项工作的重要建议。”收到社情民意信息后，市通信管理局高度重视，联合市交通运输委、重庆轨道集团和基础电信企业共同研究办理。市通信管理局将轨道交通移动通信网络质量提升列入专项重点工作，并持续组织开展信号监测及升格行动成效评估。

据了解，目前，市通信管理局已完成重庆轨道交通8条既有线路全部车站（224个）信号升格，车站5G网络整体完好率从60%提升至100%。同时，已完成199段隧道5G改造工作，隧道区间5G网络整体完好率从1%提升至87%，剩余隧道区间正持续推动整改中。市通信管理局相关负责人表示，接下来将集中力量重点攻克隧道区间建设难点，在已建立的工作协同机制基础上迭代升级工作机制，进一步做好资源要素保障协调工作。同时，组织行业企业加强新技术试点应用，持续关注及推动5G轨道交通车地系统试点应用，加强隧道场景技术创新引领，进一步推进轨道交通移动通信网络技术创新。

吴鹏飞对社情民意信息所提建议的办理情况表示满意。他说：“我将继续关注并建言轨道交通及其他场景的移动通信网络保障，为切实增进人民群众幸福感、获得感贡献一份力量。”