游资源各具特色、旅游交往互动频繁，互为重要客源地。为认真落实《政协重庆市委员会、政协贵州省委员会友好合作框架协议》，进一步推动两地加强经济文化交流协作，近日，渝黔省市政协就“深化渝黔合作 打造旅游精品路线”开展联合协商。座谈会上，来自两省市的政协负责人、委员和专家纷纷围绕主题建言献策。

“重庆四面山与贵州赤水市、习水县等地利用高海拔优势形成的气候环境，大力发展康养旅游，但两地康养旅游集群的分级统筹规划不足，旅游季节性突出，同质化竞争较严重。”会上，江津区政协主席杨利一语道破渝黔两地协同开发优势旅游资源过程中存在的问题。针对两地普遍存在的候鸟式度假现象，她建议做好大规划，全年整合康养旅游资源，“围绕休闲旅游、康养度假、红色教育等核心旅游产品，共同编制‘康旅金三角’一体发展规划。”

綦江区政协主席钟远平十分关注渝黔两地富集的红色资源。在他看来，构建渝黔红色文旅精品线路很有必要。他呼吁，集中渝黔两地优势红色资源，重点打造红色资源富集的遵义—綦江—重庆中心城区红色精品旅游路线，充分整合周边其他重点A级景区，建立联票联运联营机制，形成渝黔红色文旅经典品牌样板。

渝黔乌江画廊民俗生态旅游带是深化渝黔旅游合作的重心，该区域以生态山水、土苗风情、历史文化为亮点，可与“长江三峡”“梵净山”等旅游目的地联动。但市政协委员孟小军在调研中发现，乌江山水、民族风情、生态环境等核心资源的整合开发利用不充分，存在“场景缺模式、体验缺内容、输出缺业态”的瓶颈。为此，他建议，提档升级乌江画廊旅游带沿线旅游景区，发展景区互联互通的通用航空旅游网络，丰富和完善旅游产品体系，打造能吸引人、留住人的世界级旅游景区集群，形成“江上养眼、岸上养心、山上养生”的立体化产品格局。

近年来，渝黔两地联合推动交通基础设施建设，渝黔复线高速公路、秀松高速公路、江习高速公路等一批渝黔高速通道打通，两地“快旅慢游”体系基本形成。“但两省市与主要入境游口岸城市合作缺乏整体串联，旅游公共服务还未达到国际标准，距离世界旅游目的地建设目标还有一定差距。”武隆区政协主席卢鹏飞提出，加强与主要入境游口岸城市合作，打造“一程多站式”国际旅游线路，联合推动公共服务标准化建设，整体提升“吃住行游购娱”全要素供给能力。“我们还可以联合开展多维度专业化的渝黔文旅国内国际宣传推广活动，特别要加强与‘一带一路’沿线国家政府、企业、国际文化旅游组织等交流合作，共同研究出台优惠政策，广泛吸引八方游客。”卢鹏飞说。

在交流互动中，深化渝黔旅游合作大有可为成为委员们的共识，大家期待两地继续携手相向而行，积极推动文旅领域合作共建。