期盼七年的轮渡复航了

本报讯 3月26日，万州区武陵镇长江码头，一艘崭新的汽车轮渡——“武新轮渡1号”满载汽车，整装待发。上午10时30分，“呜——”伴随响亮的汽笛声，轮渡从武陵镇码头启航，仅用8分钟时间，就到达对岸的新乡镇。沿岸居民欢呼雀跃，敲起锣鼓，放响鞭炮，庆贺停运7年的汽车轮渡重新恢复运营。这一民生工程的实施，得益于万州区政协坚持不懈地提案督办推动。

武陵镇位于万州区西南部，濒临长江北岸，与南岸的新乡镇、燕山乡、长坪乡隔江相望。一直以来，两地群众走亲串友、商贸往来密切。1992年，“武新”轮渡建成通航，肩负两地客货运输的使命，后来因多方面原因，2009年轮渡退航，两地交往只能借助途经的客船，加之每天班次较少，十分不便。

随着近年经济社会的快速发展，两地互联互通的要求越来越强烈，群众对恢复轮渡的呼声也越来越高。“如果错过了一班船，往往只能等到第二天才能过河去。如果是开车到对岸，得绕道主城区，需要四个多小时。”当地居民怨声载道。“现在场镇做生意的，搞乡村旅游的，都反映物流成本很高。期待轮渡早日复航，促进经济发展。”武陵镇负责人很焦急。

由此，农工党万州区委在深入调研、广集民意的基础上，于2014年区政协四届三次会议期间，集体向大会提交了第166号提案《关于恢复武陵至新乡汽车轮渡的建议》。

由于该提案事关该区域8万余人的出行问题，事关当地经济社会发展和移民安稳致富，区政协将其列为2014年重点提案，经沟通协商，由区政府分管副区长赵光平牵头督办。赵光平对该提案高度重视，专程深入实地调研，并组织区交委、区移民局、万州海事处、区港航局等相关部门和当地党委政府共同研究，扎实推进提案办理工作，提出了恢复汽车轮渡的思路办法以及相关部门的责任措施。

“小轮渡，大民生！一定要把这件提案办好办实！”2014年4月，区政协主席谭德成在武陵镇调研时，对提案办理提出要求，并落实一名副主席积极跟踪落实。2015年，区政协再次将这一提案作为重点提案，由副主席黄五一跟踪督办。

2015年5月，谭德成再次带队到武陵镇视察生态、产业、文化融合发展工作，得知提案办理工作有序推动，但还存在一定的困难和问题时，将恢复武陵至新乡轮渡作为一条重要建议向区委、区政府反映，并与有关方面进行了面对面沟通。

今年3月16日，赵光平、黄五一再次到武陵镇、新乡镇渡口现场跟踪督办此提案，同区级相关部门及当地党委政府座谈协商，提出了轮渡开航的“时间表”和“路线图”，要求各个方面理顺运行管理体制机制，层层落实安全责任和监管责任。

3月26日，“武新”轮渡如期复航。“汽车轮渡的复航，意味着经济的启航。汽车轮渡不仅解决了武陵、新乡之间一直以来的车辆渡江难题，而且实现了北岸乡镇同万忠高速南线的互联互通，将有力推动区域经济社会快速健康发展。”武陵镇党委书记罗重生非常激动。（秦小林）