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01

乡村加油去哪儿?

移动加油站!

□ 本报记者 程 卓

“去镇上加油站加一壶油,来回要用去半天时间,农活儿干不成,还要负担车费。”

“村里能不能修一个加油站,让我们加油不再跑这么远。”加油站太远,加油不方便等问题,是向诗树任云阳县凤鸣镇玉带村村支书时,从村民那儿收到的最多的意见。

玉带村没有加油站,村民的农用机具或者车辆要用油,只得到约20公里外的凤鸣镇上加油。凤鸣镇唯一的一座加油站承担着周边四个村、两个镇的用油需求。

两年前玉带村通了公路,各种农用机具和车辆数量也随之增加。村里2辆拖拉机、4辆小货车、100多辆微耕机、200多辆摩托车需要加油时,都得奔波约20公里。

“成品油已成为农民致富增收和村子经济发展的助推剂。但是农村农用机具和车辆增加的速度快于加油站建设的速度,在偏远农村地区,周边村镇合用一个加油站,加油站距离远、加油难的问题普遍存在。”因为工作原因,市政协委员王复莲对农村加油站建设问题有一定关注,并提出提案《关于推进农村加油站建设的建议》,呼吁相关部门进一步制定完善土地供应的相关办法和措施,确保农村加油站用地得到落实。同时,进一步明确各部门的行政审批职责,采取灵活、变通的方式,简化审批程序,及时、快速办理相关建设施工手续。

2015年,市政府办公厅也下发了《关于加强农村加油站建设的通知》(渝府办发〔2015〕72号)文件,提出在符合规划、用途管制和依法取得的前提下,允许利用农村集体经营性建设用地建设农村加油站,鼓励、引导农村集体经济组织通过招拍挂、租赁、入股等方式为农村加油站提供建设用地。

这是一项便民、利民、富民的重大举措,但是在落实过程中,依然有不少现实性的问题。

“在偏远农村建设加油站,由于位置太偏,且当地需求量不大,成品油销量有限,就算拿到了建设土地审批,投入和利润的不平衡,也使一些大中型成品油企业不愿意到乡镇去建设和经营加油站,制约了农村加油站建设。”如何能让成品油到达偏远农村,又能打消成品油企业建设加油站的成本和盈利顾虑?

撬装式加油站建设,给问题找到了出口。这是一种集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站。预计今年将投入使用的我市首座农村撬装式加油站,已在玉带村进村口建成完工,向诗树说,“如果这座加油站投入使用,玉带村村民以后只需要十几分钟就能到达加油站。”

“撬装式加油站的建设成本比正常加油站低,可以较快投入使用,给当地进行供油。”市商委介绍说,进行了阻隔防爆技术改造的储油罐,当遇到明火、静电、撞击、雷击等事故时不会发生爆炸事故,对于安全基础较弱的农村地区来说,撬装式加油站的安全性较好。

“这种移动性加油站既解决了成品油企业担忧的成本和盈利问题,又可以及时尽快解决农村用油问题,还可以兼顾安全问题,值得在农村推广下去。”王复莲说。

撬装式加油站存在储油量少的缺点,“但是对于用油量不算大的偏远农村地区来说,这个缺点对当地用油需求应该没有太大影响。”市商委表示,正在认真研究,完善农村加油站布点规划,逐步在适合建设撬装式加油站的农村地区进行推广。

录入:徐影
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