让城市拥堵不再“任性”

通讯员 程 荣

“加大对乱插乱停乱放等停车乱象的严管重罚，管理不能是‘阵阵风’，必须持之以恒，防止反弹。”7月19日，万州区政协主席会上，一场针对“城区交通整治专项行动”的专题协商会正在进行，委员们踊跃建言，给城市拥堵“顽症”开良方。

近年来，随着经济社会的快速发展，交通拥堵这一“城市病”日益突出，引起了区政协的高度关注。2013年，区政协将“城市交通畅通建设”作为主席会重点调研课题，提出的建议意见悉数得到区委、区政府采纳。今年3月，万州区委召开城市交通缓堵工作专题会议，作出了“着眼长远、着手当前、下大决心、花大力气、用大马力抓好交通缓堵工作，创造畅通有序的出行环境”的决策部署。4个月过去了，治堵成效如何？区政协决定通过专题协商的形式进行问效，并集思广益，推动城区交通综合整治专项行动持续深入开展。

区长亲自担任整治领导小组组长；区公安交巡警、区市政园林局、区运管处等部门和11个街道办事处携手，打好治堵组合拳；规划实施道路桥梁、道路节点改造、人行过街设施、停车场、公交站场、交通管理设施等六大类57个项目，着力补齐交通硬件短板……协商会上，城区交通整治办负责人向委员们详细介绍了工作推进情况。

“措施得力、成效明显，但如果不坚持、不巩固，治理成效将很快归零。”委员们对此次交通综合整治行动给予高度评价，但同时也道出了心中的担忧，提出了“实施治本之策，加快推进城市路网、停车场、公交站场建设，着重解决城市核心区停车难题”、“加快疏解老城功能，加速搬迁主城区的机关单位、大容量学校和长途客运站，释放老城空间”、“充分挖掘城市小区道路资源，增强城区次道和支路的微循环能力”等建议意见。

“城区交通综合治理是一项事关群众利益的重大民生工程，一定要持之以恒地做好、做实。”区政协主席谭德成建议，以科学规划为前提，推动城市组团交通均衡发展；以提升通行能力为重点，加大交通基础设施建设力度；以严管重罚为抓手，规范秩序管理；以智能化信息化建设为依托，提升交通管理水平；以城市畅通为目标，推动整治工作常态化、长效化。

协商会结束后，一场回应协商成果的会议继续进行。城区交通整治办负责人召集刚刚走出会场的10余名工作人员，现场研究部署下一步工作：“请大家认真梳理委员们在协商会上提出的建议意见，作为我们下次推进会的研究内容，确保逐条消化落实。”