版面翻页

关注

房车旅游体验 “移动的家”

□ 本报记者黄笛森

“车子外面是世界，车子里面是自家”，把旅行和生活完美结合，行在路上，乐在其中，这早已是欧美人休闲旅游甚至生活的一部分。而随着我国经济社会地发展和人民生活水平地不断提高，房车旅游也已走近百姓身边，走进政协委员关注的视野。

体验>>>

紧凑布局温馨舒适

贾雪燕，一位30多岁的职场白领，早在10多年前，她就通过欧美电影初识房车。“那么有限的空间内，床、沙发、餐桌、橱柜等居家设施一应俱全，当时觉得太不可思议了。”设计精致的房车，让贾雪燕不敢有太多奢望，“价格一定不菲，别说购买，能亲眼见到饱饱眼福都不错了。”

然而如今，她不仅已亲眼目睹身边一些邻居或朋友拥有的房车，还和家人亲身体验和感受了房车里的生活。

去年暑期，贾雪燕带着丈夫和4岁儿子，与两三亲友结伴驾车，前往了位于渝北区玉峰山试运营不久的重庆市首家森林型房车营地——客乐得（重庆）玉峰山房车营地避暑度周末。

整个房车营地项目用地188亩，20多辆购置或改装的风格各异的房车和30余幢低碳、可拆装的集成建筑藏身于茂密的森林里，烈日难以穿透密林将其炙烤。贾雪燕和亲友伴着丝丝凉风游览完整个房车营地后，得知营地中的房车和集成建筑套房都可提供酒店般的租住体验，于是她和亲友毫不犹豫地选择了房车。

“我们一家三口租住的是一辆动漫主题装饰的房车，那是我们第一次近距离走进房车，很好奇很兴奋！”虽然时隔一年多，但贾雪燕仍能清晰地向记者回忆和描述她的房车初体验：“里面不算宽，放置有一张1.5米宽和一张1.1米宽的床，正好供我们一家人住。此外，卫生淋浴间、简易厨房、会客吧台等基本生活施舍都紧凑分布其中。房车门口还搭有一个休闲平台，车顶部也被充分利用了起来，搭有一个车顶露台，可以通过梯子登上去。”贾雪燕对房车的环境和初次居住体验十分满意，“虽然空间有限，但很紧凑、很干净、也很温馨。”贾雪燕说，自己一直喜欢旅行，之前也常常和家人自驾出游，但不论住酒店还是睡帐篷，总感觉卫生和舒适度欠佳，“如果今后有条件了，我一定会考虑购买一辆属于自己的房车，随时开着这个移动的家去旅行。”贾雪燕憧憬着。

走走停停方便自在

与仍在憧憬并为拥有房车而奋斗的贾雪燕相比，年近50岁的李伟就要幸运多了。2014年，他就拥有了一辆属于自己的房车，算得上重庆房车玩家的先行者。

李伟是一名资深的玩车族，大概在8年前，重庆开始有人买房车，李伟也开始慢慢去了解房车。直到2、3年前，李伟才正式决定自己也要拥有一辆。但四处寻觅后，他发现几乎所有车型都不能满足自己的个性化需求，于是，他转而决定购置一辆商务车自行设计改装。

李伟改造的“房车”除在车顶加装了一个可容身2人的折叠帐篷外，整体外观几乎没有任何改变。只是在有限的车厢空间中，经过李伟的精心设计，木质桌椅、卧床、收纳柜、简易马桶、洗手盆等通过折叠、转向等方式，使储物、休息、烹饪等功能一应俱全。“所有物件都能随时拆卸，复原车体。”李伟透露，他的这辆“房车”购车费和改装费总共花费30万左右。

房车出游，水、电等能源补给必不可少，李伟驾驶着房车游走了这么多地方，他们的补给是如何解决的呢？“现在一般的房车基本配备的是100—150升左右的水箱，能满足1天左右的用量，只要有水源，补给并不麻烦。而电源补给一般的民用电就能满足。但目前重庆及周边省市的专业房车停靠、补给的营地十分稀少，我们出去大多选择在高速路服务区、景区停车场或农家大院停靠补给。”

虽然李伟已率先享受到了房车旅游的种种乐趣，但他也仍在憧憬着我国的房车旅游市场今后能更成熟、相应的配套服务更完善。

探访>>>

重庆渝北玉峰山已投入运营的房车营地让贾雪燕这样的普通白领有了房车初体验；而像李伟这样已经拥有房车的重庆市民，初略估算已经接近200人。那重庆目前的房车市场产业发展究竟如何呢？记者对此进行了一些初步探访。

价格不离谱销量在增长

据了解，2015年底，由民间组办的重庆首届房车车友会在渝北区悦来国际博览中心滨江路成功举行，而李伟正是该活动的策划组织者之一。

李伟说，起初他们预计仅有40至50辆房车参加，但活动当天，报名前来参加的房车达到了130辆左右。“今年这个数字仍在增长。”

重庆ONE房车的相关负责人周坤表示，重庆的房车销售目前正处于起步阶段，增长势头的确较为良好。今年以来，他们月均房车销量在3至4辆。市政协提案委委员、重庆中瑞鑫安实业有限公司董事长罗来安也表示，他们今年的房车销量同样已有两位数增长。

不过，这样的增速还远不及全球的速度。据了解，全球目前共有房车1800万辆，2015年世界房车市场年销售总量已达约60万辆，而我国房车保有量不足3万辆，2015年销售量在2000辆左右，分别仅占世界的1%和0.3%。

此外，罗来安还介绍，目前重庆房车销售商已达20余家，其销售的房车价格从较为亲民的10多万到上百万不等。而销量最好的是20—50间的自行式房车。

除了房车销售，中瑞鑫安实业有限公司还提供房车托管经营服务。车主在购买房车后，用则用，不用时可将房车托管租赁，和公司按比例分配收益。罗来安说，“现在我们销售的约70%房车车主都会选择这样的投资托管，这种方式也是借鉴了欧美等国家的成熟经验，让房车更具利用率。”

租赁更火爆服务在完善

与重庆房车销售市场同步发展的还有房车租赁市场。

据周坤介绍，他们公司目前提供租赁的有10多款房车，手动档、自动档及大小车型均有，每天的租赁价格从500元到1600元不等。

“今年7月，我们就先后提供了10多次租赁服务。”周坤说，为了发展房车租赁市场，现在他们会通过策划一些自驾活动，来吸引更多消费者。“目前重庆的房车租赁市场正在快速发展。”

而像中瑞鑫安这样拥有自己房车营地，且营地娱乐、生活等配套设施及服务日趋完善的公司，房车租赁更是火爆。在其位于渝北的玉峰山房车营地里，目前提供的20多辆可租住体验式房车，常常在周末节假日到来前，就会早早被预定一空。“这种租住体验式房车，其运营模式和酒店宾馆类似，但消费者的租住感受会大不相同。”罗来安介绍称，虽然在营地中还有30余幢低碳、可拆卸的集成建筑，其中包括曾参加过城博会展示的“未来之家”低碳、智能集成套房均可提供租住，但房车仍然更受家庭消费者的青睐。而为了提升游客对整个房车营地的体验感受，玉峰山房车营地也引进了穿越丛林、垂钓等配套休闲服务项目。“目前，消费者既可通过电话，也可通过一些旅游团购网站预定房车租住等体验，其每晚的价格从五六百到上千元不等。”

除了以上这类专业的房车租售公司，记者也对普通汽车租赁公司进行了咨询了解，但像神州等大型公司目前都还未提供房车租赁服务。

改装限制多市场正萌芽

在对重庆房车市场的探访中，我们除了看到传统的销售、租赁等市场正在起步，还发现房车改装等市场正在萌芽。

“房车本身就是一种个性化消费，因此根据自己的需求、喜好，自主设计改装房车也会成为一大趋势。”周坤表示，他们现在也已涉足专业房车改装领域。

近日，记者就来到其位于渝北悦来的展销及改装基地，看到一位师傅正在一辆内饰被拆卸一空的依维柯汽车里进行改装作业。据介绍，目前他们的房车改装已组建了一支集设计、施工的9人团队，“一般一台车平均改装时间在2-3个月，改装费用从10余万元起。”但周坤也强调，并非所有车都能改装为房车，“因为必须要是在工信部汽车公告目录中有旅居车产品型号的车辆才能在改装后上牌。整车出厂时，也要有底盘合格证等合法票证。满足基本法律法规后，才能进行改装。而改装设计也必须遵守相应的法律法规，如底盘等都是不允许改装的。”

对此，记者也查询了相关法律法规，我国交通法规对准驾车型主要从两个指标核准，一是核定人数、一是车身尺寸。而旅居房车的核定人数一般为4人左右，但对车身尺寸则有较大限制。如果车长超过6米的房车，则需要登记为货车车牌，拖挂式房车则需上拖挂的专用牌照，而7座及以下的房车以旅行客车分类上牌即可。

另据周坤介绍，目前他们的房车改装业务量并不多，3个技工师傅就能承担所有工作。至于重庆整个房车改装市场，周坤表示，专业的改装企业仍屈指可数，但一些普通的汽修店已开始兼营房车改装业务。对此，市旅游局也有相关材料介绍，我市现拥有的改装车企业共18家，市场还处于萌芽起步阶段。

憧憬>>>

亲近自然的品质体验大有开发价值

房车旅游产业已在重庆起步，这究竟能给人们的生活带来怎样的变化？其发展前景究竟如何？对于相关问题，市政协委员、重庆师范大学重庆旅游发展研究中心主任罗兹柏近日也谈了自己的一些思考。

“房车旅游是一种新的生活方式，体现了人们对生活品质的新追求。”罗兹柏认为，房车旅游自身具有独特魅力，即在家庭旅游、结伴旅游中，可以享受更多亲近自然的自由度，同时享有较好的私密空间和住宿品质，“算是目前亲近自然的最高品质体验，能真正做到说走就走。”当然，房车旅游产业的发展，也离不开人们生活水平、收入水平普遍地提升。由此，罗兹柏认为，房车旅游市场已集聚了不小规模的消费群体，因此，是时候对其市场外部条件进行开发了。

房车营地的建设正是其中重要的环节。对此，罗兹柏也建议，在其初期阶段，可与一些高品质及正在开发且有一定条件的景区联动，鼓励连锁开发和经营，实现规模效益。

此外，房车旅游并非简单的点到点，而是人们在不断行进中体验旅游的乐趣。因此，罗兹柏认为，在景区开发中，一定要有线状支撑，将风景点打造成风景线，才能更好满足房车自驾旅游者移动式的体验需求。

对于重庆房车旅游产业的发展前景，罗兹柏肯定地表示：“这是很值得开发的，因为重庆有得天独厚的自然条件，有山有水，地形地貌丰富多样。”同时，他也保守地展望，在政府政策等各方面大力支持下，房车旅游这一新兴产业在3—5年应该就会有一定发展，并对整个旅游业的升级发展注入更多活力。

重庆市政府在2015年底也曾发布《重庆市人民政府办公厅关于促进旅游投资和消费的实施意见》，其中明确提出，到2020年，重庆将按照全国自驾车房车营地建设规划、标准，规划建设50个自驾车房车营地。

针对房车旅游的进一步发展，市旅游局也在日前就市政协委员相关提案的回复中表示，将会对房车及营地相关配套政策进行更深入的研究。

延伸>>>

森林童话 “树上的家”

在渝北玉峰山房车营地，除了房车，还有另一种可移动的家——可拆卸的集成建筑。

这种集成建筑的主体结构采用的是重庆中瑞鑫安实业有限公司制造的筑巢轻钢。据了解，轻型钢结构不仅体系构造简单、质量轻、强度高，安全性及抗震性也很高。且钢结构材料可回收利用率高达100%，并能进行建筑产业化生产，构件及配件由工厂生产现场组装，具备拆卸、移动、重新组装再利用的功能。

在玉峰山房车营地的密林中，这样的建筑已建成30余幢。利用其轻质等特性，目前这样的建筑甚至已架在了树上。

此外，这种集成建筑在设计方面也充分融入了节能环保的理念。其中典型的便是“未来之家”。

未来之家的屋面、墙体都进行了立体绿化，同时利用太阳能光热、光电系统，满足热水、电能等基本需求。