开往春天的“高铁”

通讯员 宋 琴

“利用名校快速提升片区吸引力，建设辐射万开云的优质中小学校”“站场北面用地建议弹性布置，预留渝西高铁、成达万高铁等建设需要”“彰显地方特色方面，还需系统研究本地的历史文化、场地的区位、地形地貌条件”……3月20日，万州区政协召开五届一次常委会议，协商高铁片区控规及核心区城市设计，委员们各抒己见，激情建言。

去年11月，渝万高铁通车，万州迎来“高铁时代”。如何抢占高铁经济发展的制高点？区委、区政府决定高起点规划建设高铁新区，将其建成万州城市北翼的核心区，万州重要的城市空间拓展区域，以及重要的交通枢纽、区域性商贸服务中心和宜居新城。承载着万州发展新希望的高铁新区，也成为新一届万州区政协关注的焦点。

2月15日，新一届区政协第一次主席会视察选定高铁新区。繁忙的万州高铁北站，列车满载乘客疾驰而过。在实地查看了高铁站场、龙溪河片区和万开周浦快速通道建设后，区政协主席罗能平动情地说：“加快高铁新区建设，对万州率先在渝东北地区全面建成小康社会具有重要意义。”他提出，将高铁片区规划建设作为今年建言献策的重点课题，并要求区政协主席会成员、相关专委会深入调研，在常委会上提出有针对性、可操作性的意见建议。

按照区政协主席会的安排，区政协城环委围绕高铁新区城市设计、公共设施、道路交通、产业布局及土地利用四个专题，分别组成调研组，开展为期一个月的深入调研，下“深水”，出实招，形成一份份翔实的调研报告，为常委会协商做好充分准备。

“本调研组负责高铁片区控规设计中城市设计的调研，重点研究整体功能定位及分区，核心区域城市空间、环境设计意象，景观大道定位和控制要求。”区政协城环委主任何天才第一个上台发言，针对“城市设计”提出意见建议。其余三个调研组组长陆续上台发言。“公共设施”调研组从商务商业规划、学校和医院布局、养老设施完善等方面提出了具体举措；“道路交通”调研组围绕片区骨架路网体系、片区对外交通规划、片区内外交通衔接方式建言献策；“产业布局及土地利用”调研组提出进一步优化土地利用功能结构，深化城市地下空间与地上空间统筹规划，明确物流园区定位和布局，调整产业布局和结构等建议意见。

一份份“干货”十足的调研成果，赢得阵阵掌声。在委员们的心中，一列列开往春天的“高铁”，正引领着万州朝着美好的未来疾驰奔跑。