被“商业”绑架的公交站名

除了轨道交通车站站名，公交站名同样商业味十足。市民周先生说：“他每天都要乘坐879路公交车从渝鲁大道到龙山中学，一路下来，满耳都是五里店××灯饰、观音桥×××珠宝、花卉园××中医院的广告声音。”

目前，这一现象也引起了市工商联界别和市政协委员、大渡口区政协副主席袁凯明的关注。在市政协四届五次会议期间，他们分别提交《关于进一步规范我市城市公共交通站点命名的建议》《关于城市公共交通站名命名不宜商业化的建议》提案，直言问题，提出建议。

据了解，早在2009年，我市就已出台相关办法对公交站命名做出了规范，规定“公共汽车客运主站名应为地名、路名、街道名或者历史文化景点名；副站名可为重要机关、事业单位或者企业名称”。

2011年，市交委对企业名称作为公交站名又专门进行了规定，要求企业名用作主站名或副站名应满足两个条件：一是尚无标准地名、路名的；二是企业知名度高、形象好、地标性强，且名称含义高雅健康，符合地名标准化要求，能够给市民带来准确的方位指向。

“支持企业发展无可厚非，但站点命名不仅过长，甚至有些站名离实际地址还较远，指向性较差，对市民出行特别是外地来渝游客容易造成误导和困惑。”袁凯明说，重庆作为年轻的直辖市，目前还在不断拓展城市新区，加快发展区域中心城市及县城以下城镇，今后还将新增许多新的公共交通站点名称，如果纷纷效仿，必然影响我市的城市品位和形象。

如何规范公共交通站点命名？

市工商联界别和市政协委员袁凯明建议，由市交委牵头，对全市商业化公共交通站名进行摸底，对不符规定的站名进行清查；严格按照相关规定命名公交站点，要做到通俗易懂，便民为先；规范公共交通站点的命名程序，即公共交通单位向有关部门申请、公开招投标、听证会、专家认证，通过网络、报纸等主流媒体征求社会公众的意见等程序。