打通“大动脉” 畅通微循环

本报讯 “我县交通规划建设工作虽然取得了一定成绩，但是出口通道能力不足、路网结构不合理、基础设施不完善等问题仍然存在，与发达地区相比还有一定差距。”近日，在垫江县政协召开的十届二次常委会议上，该县交委主任陈宇跃首先抛出问题，希望政协常委们为交通规划建设建言献智。

怎样打通交通“大动脉”？垫江县政协常委李仟福建议，做大做强垫江至重庆主城、长寿和万州的东西向综合运输通道；加快构建垫江至广安、黔江的南北向运输通道，进一步强化垫江与川东、渝东南地区的交通联系。

“要优化普通公路网络；尽快推进渝巫路复线、南部快速通道等公路建设，强化垫江城区对周边地区的快速联系；加快实施县城互通扩容工程建设，促进城区路网与高速公路的快速转换。”针对路网结构不合理，公路服务能力不足的问题，方建全常委说。

“要加快城区交通基础设施建设，进一步完善城市道路的辅助设施，加快城区部分路口的优化改造和建设。加强公共停车场等静态交通设施的建设，积极探索建设公共停车楼、立体停车场、机械式停车场等。”邓晓明常委建议。

围绕农村公路通行能力不足问题，谢茜常委认为，要规划建设乡镇过境路，解决场镇公路通行问题；各乡镇依据产业发展布局，打通“断头路”和联网公路；同时规范设置农村公路路标路牌。

垫江县政协主席杨刚指出，快捷、舒适、高效的交通系统，是增强地区综合竞争力的重要因素。相关部门要着眼长远，进一步优化完善交通规划；要提质提速，加快对外通道建设和交通基础设施建设；要推进多元化投资机制，鼓励和引导民间资本以独资、控股、参股以及BOT、PPP等多种方式参与交通建设。（邹冬梅）