养护乡村振兴路

本报讯 “充分把握好区政府提高农村公路建设补助标准和各镇街建设热情高涨的大好时机，用‘以路养路’的思维，弥补养护资金不足，弥补部分镇街路网不足，逐步全面改造泥结石路面，让老百姓有更多的获得感！”3月20日，荣昌区政协就农村公路建设开展专题协商会，何向东委员的建议掷地有声。

何向东在走访铜鼓、盘龙、河包、观胜等镇街农村公路建设情况时发现，目前农村公路修建仅对沥青路和水泥路进行补助，资金压力大，加之农村公路无系统规划，导致部分镇街公路修建积极性不高，甚至还存在断头路的情况。为此，他建议由交通部门牵头，做好规划，解决断头路连接，形成循环路，提高公路使用效率。

“鼓励各镇街建设水泥砼路面的农村公路，可大大降低公路的养护成本和费用。”

“探索2018-2020年900公里农村公路建设新模式，引进有实力的央企或国企对整个农村公路实行项目承包，解决资金压力。”

“区交委要进一步加强对全区农村公路的统筹，积极主动引导各镇街，优先考虑循环路、断头路的建设项目，同时鼓励各镇街打捆实施农村公路建设项目，争取发挥公路建设的最大效益。”

协商会上，委员们各抒己见，就如何更好地促进农村公路建设纷纷建言。

“农村公路承担着支撑经济发展、改善民生、促进社会和谐的重任！”荣昌区政协副主席向元武表示，区政协将聚焦突出问题，提出完善政策机制的建议，确保农村公路建设走上可持续发展道路，让周边老百姓尽早受益。（唐晓莉）