“发力新赛道 同行向未来——加快重庆新能源和智能汽车高质量发展”，4月8日，由市政协经济委搭建的“智汇经济圈”特色履职平台首场专题协商聚焦这一主题，在小康集团赛力斯凤凰智慧工厂举行。

新能源智能汽车的转型升级，是汽车产业的又一次洗牌，抓住了，是高质量发展的机遇；错失了，可能会淘汰出局。如何抢抓战略机遇期与时间窗口期？这场活动的主持人、市政协经济委主任江涛称“来一场高质量的‘华山论剑’”。

在主题发言阶段，市政协常委、重庆大学教授王林认为，尽管面临国内外智能新能源汽车产业培育带来的激烈竞争，但重庆智能新能源汽车产业生态正在形成与完善。建议抓住机遇，积极投入，让传统燃油汽车重镇在智能新能源汽车时代焕发生机与活力。市政协委员、重庆长安汽车股份有限公司首席专家罗明刚建议政府尽快制定与能源、交通、信息通讯、智慧城市深度融合的重庆市汽车产业新生态链总体规划。沙坪坝区政协常委、小康集团轮值董事长张正萍希望政府从政策及资金层面，进一步加大力度，支持企业在核心技术培育、核心零部件攻关、品牌推广等方面的投入。市政协委员、重庆百事达汽车有限公司董事长杨敏则建议，经销商应转变思维，构建集新能源试驾体验、金融保险、二手车置换、定制改装、会员体系等相关的生态圈，根据新能源汽车的特点，打造充换电、售后维修、应急救援等特色服务，持续提升客户满意度，为消费者提供更便捷的购车和用车服务。永川区政协常委、长城汽车股份有限公司重庆分公司副总经理刘青山建议，打造一批龙头低碳企业，打造“成渝氢走廊”“成渝电走廊”，引导产业链向绿色低碳转变。

在协商议政阶段，6位委员围绕新能源智能汽车行业发展主题提问题、谈建议。他们表示，新能源汽车已经不是传统意义上的汽车，而是变成了一个“新物种”，可以流动的“小房子”。这不仅悄然改变着行业生态，也需要有一套与时俱进的话语体系。围绕新能源智能网联汽车的生态链将应运而生，能源、交通、信息通讯等领域也应实现协同发展。

对于大家的意见建议，市发展改革委回应，将着重深化重庆汽车产业供给侧结构性改革，推动重庆新能源智能汽车产业高质量发展。市经济信息委表示，支持设立市、区两级智能新能源汽车产业发展专项基金、推动构建政、产、学、研协同创新体系，打造有全国影响力的新能源配套基地。市财政局表示，财税政策将围绕产业生态和应用生态建设，聚焦生产研发、推广应用、资金引导等环节，持续助推重庆智能新能源汽车高质量发展。市商务委表示，将扩大新能源和智能汽车产品贸易规模，帮助有条件的本土企业“走出去”，同时加大对新能源和智能汽车产品及绿色低碳生活方式推介力度，营造良好消费氛围。

“智汇经济圈”履职平台活动作为今年市政协重点履职活动之一，主要聚焦成渝地区双城经济圈、经济高质量发展、国内国际双循环等议题，汇聚政协委员“专”的智慧、水平和能力，更好发挥人民政协思想政治引领作用和专门协商机构作用。

该履职平台将根据年度重点履职计划，广泛收集经济领域重点热点难点问题，拟出小切口专题，向委员、相关单位征求参与意向，最终形成正式专题清单。具有专业优势和条件的委员及相关部门、区县政协等均可参与申办、联办或承办实施相关专题项目，也可根据需要联合界别、专业机构或跨区域政协组织协同联动，采取专题式、讲座式、现场式、自愿式、小型式、分散式、场景式等履职形式，把协商平台搭建到基层一线。本次专题协商由市政协经济委与沙坪坝区政协联合主办。