本报讯 为精准把脉提案办理情况，推动办理成果落实落地，5月12日，九龙坡区政协副主席漆卫东率该区政协提案委和人资环建委相关负责人、部分政协委员走访调研二郎商会，并现场开展提案办理协商。

近年来，随着“互联网＋物流”的融合发展，网络货运应运而生，作为一种新经济、新业态，其在一定程度上促进了货运业的发展。“但由于相关法律制度不健全、行业安全监管滞后等原因，导致货拉拉、快狗等网络货运平台注册的车辆问题突出，滋生安全隐患，需高度重视。”长期关注货运业发展的王维燕委员为此十分担忧。在今年区政协全会期间，他提交了提案《关于网络货运平台存在的安全隐患及建议》。

但因几家网络货运平台均登记为科技信息服务业而非交通运输行业，其主要业务属于提供货运信息撮合，且平台注册地都不在本地，所以“谁来监管、如何监管、监管什么”成为该提案办理的难点。对此，提案者、委员代表、智库专家直击问题本质，对提案办理情况进行了现场讨论，提出“可比照网约车有关法律规定，由交通运输部门牵头，实施多部门联合监管”“用高清摄像头等手段实施智能化监管”等建议。

委员们在现场了解到，目前九龙坡区交通局、区公安分局、区城市管理局等相关部门已加强对辖区内网络货运车辆的监督检查，对私自“客改货”等非法行为进行处罚，同时与有关监管部门互通，督促网络货运企业履行管理责任，有效消除综合监管的“灰色地带”，筑牢交通安全底线，收到了良好效果。

漆卫东表示，明确网络货运平台的安全、运输、信息服务等主体责任是关键。针对货运车辆改装带来的安全隐患及车身广告等有关问题，由区公安分局交巡警支队、区城市管理局等有关部门按职能职责进行规范管理，对其中的违法行为要坚决进行查处。同时，区政协要通过提案、社情民意信息等渠道积极呼吁，力争相关法律法规尽快完善，促进网络货运行业健康有序发展。 （冯 兀）