铜梁：构建高品质对外大通道

位于成渝地区双城经济圈发展主轴上的铜梁，要发挥出主城都市区的“桥头堡”城市功能，必须实现交通的互联互通。没有交通的一体化，就没有发展的一体化、经济的一体化、社会的一体化，更不能有效实现高质量发展——这是铜梁区干部群众达成的共识。

为了让四川政协报社、重庆市政协新闻宣传中心（重庆政协报社）联合采访团看到铜梁在这一工作中所做的努力和取得的成效，7月12日，顶着如火骄阳，铜梁区政协秘书长印才英带着联合采访团的记者，一口气看了铜安高速、城轨快线璧山至铜梁线、渝遂复线高速这3个对外大通道建设现场。

便捷 让新区直连

目前铜梁区已建成的对外通道有渝遂高速43公里，渝蓉高速13公里，三环高速22公里。但要推动铜梁与成渝地区双城经济圈其他地区的直连直通，还必须要进行道路的拓展与延伸。

“隧道断面大、不良地质多、预计2023年完工……”在巴岳山隧道口，中交一公局集团有限公司铜安高速公路项目部负责人向记者介绍完铜梁至安岳高速公路的建设情况后，铜梁区政协副主席汪龙随即补充说，这条高速路建成后，不仅让铜梁城区形成了环城高速，更让川渝两大国家级新区——两江新区、天府新区有了最便捷的直连通道。

云雾山隧道进口处，在抽风机的轰鸣声中，北京城建设计发展集团公司的工作人员向记者描绘着城轨璧山至铜梁线工程完成后的情况：与轨道27号线贯通运营，与轨道1号线站内换乘，可实现铜梁20分钟至璧山、35分钟至沙坪坝商圈、45分钟至高铁重庆站，渝西片区与主城中心城区快速交通转换将成为现实。

小安溪特大桥位于铜梁区蒲吕镇，桥梁上跨小安溪河，全长3593.5米，最大墩高92米，是渝遂复线高速公路项目的重点工程之一。施工现场，呈现在记者眼前的，是488根桩基在山野间由近及远挺立延伸。

据中铁十七局集团渝遂复线高速公路总承包指挥部的工作人员介绍，项目竣工通车后，该高速公路将有效补充完善国家和重庆市高速公路网络，串联起绕城高速、渝遂高速、三环高速等多条高速公路并实现快速衔接转换，有利于推进成渝地区双城经济圈基础设施互联互通和经济快速发展，同时极大缓解渝遂高速拥堵状况，分流G75兰海高速交通压力。

通道 在突破中畅达

“对外大通道建设取得突破，成渝中线高铁在铜梁设站并启动建设，城轨快线璧铜线提速建设，渝遂复线高速、铜安高速、合璧津高速全线动工。”今年初，铜梁区在区政府工作报告上，总结了过去五年的成绩。

对于今后五年如何拓展开放通道，报告提出，建成成渝中线高铁、城轨快线璧铜线，全面融入“轨道上的都市区”，加快形成“两高两普一城际两轨道”铁路网。建成投运铜安高速、合璧津高速和渝遂复线高速，加快实施“一环七射两联线”高速公路网，实现所有镇街15分钟上高速。

铜梁区发展改革委负责人在接受采访时对“两高两普一城际两轨道”铁路网作了解释——“两高”是指成渝中线高铁、渝遂绵高铁；“两普”是指市郊铁路西二环线、渝铜蓉货运铁路（前期研究）；“一城际”是指汉（中）南（充）大（足）泸（州）城际铁路；“两轨道”是指璧山—铜梁—潼南线、璧山—大庙—大足线。“一环七射两联线”高速公路网中的“一环”则是指环绕铜梁城区的高速公路环；“七射”指渝遂高速等射线公路；“两联线”指渝蓉高速、合璧津高速。

铜梁区交通局负责人在介绍该区对外通道建设情况时，分别从已建成、在建、“十四五”规划、远期规划谈了项目基本情况、工作开展情况和下一步工作打算。

力量 在同心圆中汇聚

“铜梁至安岳的高速公路明年就通车了！”提起这条路，市政协委员、铜梁区政协主席何建伟自豪地说起了政协建言资政对推动当地经济社会发展作出的贡献。

作为市政协委员，何建伟在2019年1月提出了《关于加快铜安乐高速公路建设推动成渝城市群发展的建议》。他认为，这条路是连接成渝城市群、实现“川渝合作示范区”经济互补的重要纽带，是带动成渝地区双城经济圈周边区域经济健康、可持续发展的“快速通道”。他建议提速完成可研审批等前期工作，力争在2019年内开工建设。1年后，何建伟又提出《关于加快铜梁至安岳高速公路建设，推动成渝地区双城经济圈发展的建议》，呼吁市级相关部门加快项目用地预审、工程可行性研究核准、环保、林业等手续办理，力争2020年一季度开工建设。

像何建伟这样的提案，住铜市政协委员还提了许多。2017年1月，蒙格丽委员提交《关于加快渝遂高速扩能铜梁至北碚段和轨道交通延长线璧铜段建设的建议》。2018年1月，曹定福委员提交《关于加快推进渝遂高速公路扩能铜梁至潼南段建设的建议》。

严永超委员则在提案《尽快启动都市快线璧铜线建设，助推轨道交通网络进一步完善》中指出，璧铜线的建设有利于解决渝西片区居民出行难问题，有利于带动渝西经济社会整体提升，有利于缓解主城交通压力，有利于完善轨道交通网络，有利于助推铜梁发展。近年来，严永超还相继提交《加快实施市郊铁路西环线建设推动渝西整体发展的建议》《关于加快推进成渝高铁快线规划建设的建议》《关于加快推进重庆西部地区铁路规划建设的建议》等提案。

住铜市政协委员们在不断呼吁，铜梁区政协委员们也在建议。区政协委员陈旭坤在今年初提出《加快推进外联大通道建设，进一步改善我区区位优势和发展环境的建议》。区政协委员丁娟在去年也提出了《关于我区外联大通道建设的建议》。

该区政协委员、金龙城建公司党委书记喻道萍表示，将继续积极协同相关部门，努力破解在项目施工、管线迁改等方面的问题，凝聚合力推动璧铜线加速建设。

“对外交通通道得以纳入市级上位规划，得力于区政协及各位委员深入调研、分析研究得来的宝贵经验，和在不同场合上的呼吁争取。”该区政协委员、区规划自然资源局空间规划科科长何雨潇动情地说，她将与其他委员一起，继续呼吁对接还未纳入上位规划的渝铜安蓉货运铁路等重要通道规划建设，助力铜梁全面融入成渝地区双城经济圈建设。

使命呼唤担当，实干成就梦想。当年的呼吁、建议，如今变成了在建项目或规划项目。政协，在建言资政中汇聚起了强大的正能量。

在建的铜安高速铜梁段 郭洪 摄

渝遂复线高速小安溪高架桥施工现场 秦杰 摄

城轨快线璧铜线云雾山隧道口 秦杰 摄