近日，记者从江津区住房城乡建委获悉，预计年内，该区滨江新城将与渝昆高铁江津北站同步建设北站换乘枢纽。该项目预计2024年底建成通车，届时滨江新城至昆明铁路运行时间将缩短至2小时，也将进一步扩大滨江新城发展的半径，并不断拓展江津的“朋友圈”。

如何加快建设同城化发展先行区，是江津区面临的重大课题。在今年的江津区政协全会上，民建界别委员活动小组提交了《关于实现“内畅外联”加快建设同城化发展先行区的提案》，被列为重点提案。该提案建议，快速推进融城通道建设、高速下道口与城市道路连接，提升城区道路改造、公交运营、停车设施建设、交通系统智能化水平，加强毗邻区县沟通、单位部门协同，实现“内畅外联”，加快建设同城化发展先行区。

收到提案后，主办单位江津区住房城乡建委高度重视，会同区发展改革委、区交通局、区城市管理局、相关镇街和平台认真研究办理。

为加快实现城市“内畅”，该区把着力点放在老城，积极对标重庆中心城区，强化规划精准化、管理精细化，完善基础设施，提升城市功能。目前，已通过改善几江老城区拥堵问题、取消珑腾大酒店到江津大酒店路段绿化带、推进滨江二路雨污配套管网及道路建设工程、对几江半岛已搬离办公楼进行逐步拆除并改建为立体停车场等举措，进一步缓解拥堵、停车难等问题，同时根据客流实际和客流需求，增加公交运力，调整发班密度，保证市民日常出行需求。

加速同城化，“外联”是关键。该区进一步提高认识，提速在建项目。超前谋划重大交通等基础设施项目，争取纳入市级规划，精准对接和争取上级投资，全力实现“外联”新跨越。不仅如此，还加强与周边区县有效衔接，强化空间保障，共同推进重大交通项目建设。

目前，江津支坪长江大桥、小南海长江大桥、铜罐驿大桥已纳入前期规划；轨道交通5号线（江跳线）已通车运营，轨道交通5号线（过江段）已确定为单轨，且前期要件已基本完成；连接合璧津高速、江习高速互通下道口的沿江公路也正在加快推进建设。此外，正在争取赵家隧道扩宽改造，德感经油溪、吴滩至正兴国际机场线，江津北站经璧山至正兴国际机场线轨道交通建设等。

“区住房城乡建委提案办理工作充分结合实际，务实高效，抓好了近期落实与远期规划的统筹。”集体提案执笔者、江津区政协民建界别委员活动小组敬原委员表示，将与区住房城乡建委等有关职能部门深化对接、加强沟通交流，为助力“内畅外联”贡献智慧力量。