本报讯 （记者 陈元洪）12月7日，位于大渡口区建桥工业园的重庆秋田齿轮有限责任公司（以下简称“秋田齿轮”）车间内，10余条生产线高速运行，伴随着机器轰鸣声，一件件高精度的齿轮产品陆续下线。车间外，运输车早已排成长队，等着将这些产品运往市内外工厂。

秋田齿轮是一家致力于研发、制造、销售各型汽车齿轮和摩托车齿轮的企业。据统计，全球每5辆摩托车就有1辆装有秋田齿轮的产品。从12月5日起，秋田齿轮有序推进复工复产，目前员工返岗复工率达96%，车间生产线设备运行率约90%。

“由于订单已经排到明年春节后，我们必须全力以赴，确保订单如期交付。”市政协常委、重庆秋田齿轮有限责任公司副董事长刘一告诉记者，公司当前的工作重点就是最大程度优化生产。

为此，秋田齿轮提前安排工人点检设备，全面统筹企业各车间设备、物料、人员等资源，根据订单紧急程度优化调整生产计划，并让此前坚守岗位的工人采取“柔性”上班时间，为其“减压”，适当减少工作时长；为新返岗工人“加担”，满足其工作需求。与此同时，为缓解生产压力，在保障公司正常运转的前提下，企业将具备生产一线丰富工作经验的管理人员安排至各个瓶颈工序支援，帮助工人提量提效。

“按照目前的生产进度和安排，各条生产线12月均会满负荷生产，预计产出将较去年同期增长15%以上。”刘一说，下一步，公司还将陆续投入近4000万元，用于加快推进生产线的自动化改造和引进高端设备。此外，技术团队的研发进展也将全面提速，既为“赶单”添助力，又为明年市场拓展打下良好基础。