庆铃汽车（集团）有限公司（以下简称“庆铃集团”）是我国汽车行业重点骨干企业，主要生产具有国际先进技术质量水平的五十铃轻、中、重型全系列商用卡车、庆铃自主品牌传统燃油和新能源商用卡车、五十铃汽柴油发动机及博世氢燃料电池发动机。

庆铃集团坚持三十七年如一日专注于商用卡车主业，秉承“让更多用户使用世界水准商用车”的发展理念，坚持走质量效益型发展道路，现已发展成为由中日合资、海外上市的庆铃汽车股份有限公司、中德合资的氢动力系统公司和12家中外合资企业、3家国有全资企业、2家混合所有制企业，共19个子企业组成的综合性汽车产业集团。2021年集团总资产150亿元，净资产117亿元，获评中国机械工业企业管理协会“管理进步示范企业”、国务院国资委“管理标杆企业”。

当前，汽车产业正在由传统的以整车企业为主体的“链式关系”向以生态主导型企业为核心的“网状生态”转变，产业变革不断加剧。庆铃集团深入践行新发展理念，坚持创新驱动、深化机制改革，不断集聚企业发展新动能，全面塑造企业发展新优势。

实施创新驱动战略 创新成果不断涌现

庆铃集团坚持新发展理念，强化创新驱动，持续营造创新氛围、改革创新机制、扩大创新队伍、加大创新投入，不断加强创新能力培育，有力支撑产业技术升级。

优化调整研发组织机构。设立“1+4+2”7个专业技术部+17个专业领域+55个专业设计室的研发体系；以企划统括牵头、皮卡/轻卡/重卡/新能源4个车型部为基础、动力总成及标定和试制试验2个共性技术开发平台为支撑，配置专业化人才、按照项目化管理，对产品进行全流程开发。不断壮大研发队伍、持续加大研发投入，研发人员近三年增长6.5倍，2022年R&D提升至5%，期间获得专利332件，其中发明专利11件。已建成5个创新研发平台、1家国家级“专精特新”企业、4家高新技术企业，3家子企业纳入科改示范企业试点范围。

推动传统燃油卡车有序迭代。按照“上市一批、在研一批、筹划启动一批”的新产品研发投放机制，加快推进新产品开发及量产投放。近年来自主研发384款五十铃牌产品、205款庆铃牌产品，五十铃全新一代MYY变速箱、4JZ发动机、VL17轻卡、4K-2.5L高马力轻卡等关键总成、整车实现现地化开发及量产量销，自主品牌铃咖小卡、达咖H自动挡皮卡、高附加值改装车等新产品陆续投放市场，实现“五十铃”单品牌转变为“五十铃+庆铃”双品牌支撑。

快速攻克电动卡车核心技术。聚焦汽车产业“新四化”变革，构建涵盖整车、电控、电子电器、电池等7大系统的新能源自主创新体系，开发拥有自主知识产权的整车控制系统“庆铃芯”，完成中卡、重卡车型线控底盘及换电重卡车型开发。持续优化、提升车辆能量密度及EKG等关键参数，全系列电动车性能指标均优于国家规定限值。预计2022年纯电动商用卡车销售收入、销量同比均增50%以上，纯电动轻卡已通过出口北美市场认证，小批量出口北美市场。现正研发具有国内领先优势的全新一代新能源轻卡。

氢燃料电池汽车产业加快发展。一是氢动力总成和车辆的研发生产快速推进。庆铃博世已完成70KW、132KW氢燃料电池系统研发、生产，关键技术指标行业领先，达到或超过我国技术路线图2025年指标；庆铃8.3T氢动力轻卡2021年8月实现现地化研发、生产，9月率先联通“成渝氢走廊”，完成了国内氢动力商用车首次干线示范运行，为商业化推广奠定基础。二是庆铃氢动力商用车市场推广初见成效。现已向机械制造、大型物流、改装车等市内外企业以及北京冬奥会投入示范运营200余台氢动力卡车，实际总运营里程超过100万公里。三是带动重庆市氢产业生态建设加速。在庆铃氢动力项目带动下，我市已建成加氢站4座，制氢、储氢、加氢、用氢产业链初步贯通。同时，庆铃作为氢能源战新产业链的“链主”单位，牵头联合博世氢动力、民生物流、重庆大学、富鸿资本、银海融资租赁、中石化、中石油等机构、企业，组建重庆市氢能源产业创新联盟，构建起涵盖产、学、研、用、金融的产业生态。

智能网联技术应用取得进步。自主研发的L3级5G自动驾驶物流车获得重庆市首块卡车自动驾驶测试牌，陆续在寸滩物流园、仙桃数据谷等多领域、多场景、多线路开展示范运行。庆铃集团牵头的重庆市重大科技专项“特种车自动驾驶关键技术研发与应用”经重庆市科技局绩效评审为A级标杆示范项目。

加快新能源汽车关键核心零部件布局。一是以己为主完成纯电动皮卡、轻卡电驱桥研发，其中皮卡电驱桥已开始小批量装车；轻卡电驱桥正开展桥总成相关台架试验及样车搭载等试验验证。二是与德国博世深化合作，推动新能源汽车关键零部件产业发展，减速器已实现批量生产，重卡电驱桥正开展样机试制、测试工作，预计2023年初实现小批量生产，正谋划导入驱动电机等新能源汽车核心总成。

推进全面深化改革 有效激发内生动力

庆铃集团坚持以改革赋能，用改革的办法解决发展中的困难挑战，推动全面深化改革落实落地，公司现代企业制度更加成熟定型，治理体系和治理能力现代化优势更加突出，市场化机制更加灵活高效，企业活力和内生动力持续增强。

加快构建现代企业制度。加强董事会建设，全面落实董事会依法行使重大职权，建立完善董事会向经理层授权放权机制，充分发挥董事会治理效能，确保实现党委“把方向、管大局、促落实”与董事会“定战略、做决策、防风险”有机统一，形成协调运转、有效制衡的治理机制，有效保障了董事会在决策、执行、监督各环节依章程履职、按制度办事，不断推动公司现代企业制度建设系统化、规范化、制度化。

建立健全中层管理人员选拔、任用、考评、退出机制。制定完善《中层管理人员管理办法》《培养选拔优秀年轻干部实施办法》等管理制度。2021年以来，从青年骨干人才中择优选拔15人走上中层管理岗位；对重要岗位实施竞聘上岗。

深入推进子公司市场化改革。一是科学合理授权放权。按照“接得住”、“管得好”原则，在经营、投资、财务、人力等7个方面，持续优化调整授权放权事项28项，进一步明确集团与子公司的决策管理权责边界，精简管理审批事项，激发企业市场化活力。二是强化任期制和契约化管理。全级次企业领导班子成员任期制和契约化管理100%全覆盖，一人一岗签订差异化的岗位聘任协议和经营业绩责任书，建立超额利润分享机制，实施“差异化考核”，实现薪酬“能高能低、能增能减”。近三年零部件子公司集团外销售收入同比增38%。

全面推进用工市场化。健全选人用人机制，全面推行市场化公开招聘制度，完善校园招聘及社会公开招聘制度，规范人才引进流程及管理，明确人才引进条件，不断拓宽人才引进渠道。以市场为导向，出台《高层次人才引进及待遇管理办法》，加大高层次人才引进力度。建立以劳动合同管理为核心的市场化用工制度，实现企业用工契约化，依法依规与员工100%签订劳动合同。

实施薪酬“三量”管理。一是以岗位决定薪酬“基本量”，岗位划分由原来3类细化为管理、营销、技术、职能、作业、保障6大序列，不同序列不同部门不同岗位实行差异化薪酬，一岗一薪、易岗易薪。二是以业绩决定薪酬“变动量”，以效益业绩为导向优化分配机制，坚持两个“双挂钩”，子公司工资总额、班子成员收入与效益挂钩，销售人员薪酬待遇与其对应的业务单元销量任务及经济效益指标完成情况挂钩。三是以人才决定薪酬“倾斜量”，制定专门薪酬激励办法，对研发人员实行“岗位/绩效工资+创新专项薪酬”，鼓励专业人才开展产品创新、工艺技术及管理创新，近三年累计发放创新激励2200余万元。

行走在高质量发展路上，踔厉奋发的庆铃集团将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，以敢为人先的进取意识、勇于担当的责任意识、时不我待的机遇意识，强化创新驱动、深化机制改革，奋力建成国内一流、国际知名的综合性汽车产业集团，为中国经济续航加油，共同驶向高质量发展新时代。

庆铃汽车（集团）有限公司 文/图