加快构建立体化国际物流通道网络、释放重庆口岸集聚辐射作用、深度挖掘RCEP红利……1月14日上午，市政协六届一次会议第一联组讨论现场，围绕“高质量推进国际物流通道建设，着力建设内陆开放高地，在新时代新征程新重庆建设中贡献智慧力量”主题，致公党、侨联、对外友好、经济及有关界别委员热议正酣。

党的二十大报告提出，要加快建设西部陆海新通道，这是新时代新征程上重庆面临的重大机遇，也是政协委员们履职建言的聚焦点。“要谋划高效路径，打造智能网联大交通产业新动力源，带动通道经济带高质量发展。”市政协委员、重庆交通大学副校长黄承锋建议，以西部陆海新通道扩能和赋智升级为需求导向，大力发展智慧交通大产业，集中选择西部陆海新通道相关的国际物流枢纽、重要港口、重要连线等场景，集成智慧技术和产业，开展交通物流智慧升级，由点到轴、到面，提升新通道的智慧水平和绿色发展，打造示范性的高技术大走廊。

重庆加快推进国际物流通道建设，水、陆、空一个都不能少——

第十三届全国政协委员、市政协委员王济光建议，加强长江黄金水道协调联动，加快航道整治升级，推进智慧长江物流工程，提高整体智治水平；融入国内国际双循环，深化与周边省市的横向合作，强化RCEP区域合作，形成内畅外联的重庆枢纽集货体系。市政协委员、重庆国际物流枢纽公司总经理黄浦建议，深化铁路口岸开放，提升陆港型国家物流枢纽能级，积极申报铁路口岸综保区，推动智慧口岸迭代升级，提质提效与东盟、中亚地区经济互动要素的双向集散。市政协委员、重庆机场集团有限公司总经理黄伟建议，加快推进重庆新机场建设，打造世界级机场群，加大航空物流产业链招商，提升航空物流通道效率，强化物流枢纽间的网络衔接与功能协同，高质量培育立体化国际物流通道体系。

“重庆应当用好西部陆海新通道，深化与东盟经贸合作，提升对外开放水平。”市政协委员、市商务委副主任王珏提出她的见解。如何推动重庆—东盟合作走深走实？王珏建议，要开展RCEP分类指导，做大与东盟贸易规模，通过政策引导、梯队培训、金融支持等方式，培育壮大外贸主体。要加大货源供给组织方支持力度，完善海外仓储物流及售后服务体系。组织开展“百团千企”经贸活动，帮助企业拓渠道、找订单、稳市场。

通道畅，经贸旺。作为一名企业负责人，市政协委员、市侨联兼职副主席张健对此深有体会。紧扣打造高水平国际物流城，他提出，要全面提升区域供应链综合服务能力，从传统通道物流服务延伸到“物流、贸易、产业、金融、数据”五位一体的服务，促进“整车、医药、冷链、跨境电商”四大产业在口岸聚集，进一步丰富高附加值货源品类，提升通道进出口商品集散分拨能力，培育临铁特色产业经济。

跨区域协同开放机制尚不健全、运输通道物流组织效率不高……针对我市在深入推进国际物流通道建设中还存在的问题，市政协委员、西南大学科技处处长胡昌华建议，加快制度型开放和数字平台建设，以制度创新和政策联动引领区域协同开放，开展陆海贸易规则标准体系建设，联合沿线省区市共同探索国际多式联运、陆海贸易、数字通道等标准规则体系；推进中国与东盟国家之间在发展战略和规划、运作机制等方面的对接，加强政策规则标准联通，协同提升国际运输通道整体效能。

新时代有新目标，新征程有新作为。新一届市政协委员正铆足干劲，把助力新重庆建设作为履职尽责的“主跑道”，为助推高质量推进国际物流通道建设，建设内陆开放高地奋力跑出“加速度”。 （凌云）