1月18日，市政协六届一次会议第0001号提案现场督办会议在市政府举行。 张质 摄

重庆作为国家重要现代制造业基地，当前正顺应汽车产业发展趋势，加快步入智能网联新能源汽车发展快车道。如何促进我市智能网联新能源汽车产业“提速升级”？1月18日，在市政协六届一次会议提案《关于加快我市智能网联新能源汽车产业创新发展的建议》现场督办会上，委员们共研形势、共商产业、共谋发展。市委常委、市政府副市长陈鸣波，市政协副主席谭家玲参加提案督办。

据悉，该提案是九三学社重庆市委会在市政协六届一次会议期间牵头，与民进重庆市委会、农工党重庆市委会、市政协经济界别共同提交的。提交后，该提案被列为市政协六届一次会议第0001号提案，由市经济信息委主办，市发展改革委、市教委、市科技局、市人力社保局、市城管局、市交通局、市大数据发展局等协同办理。

“目前全市拥有长安汽车和赛力斯等智能网联新能源整车企业16家，核心零部件企业30余家。”市政协委员、九三学社重庆市委会专职副主委黄华介绍提案背景时说，2022年1至11月，全市新能源汽车产量31.9万辆，同比增长144%；全市智能网联汽车产量32.2万辆，同比增长29.3%，推广应用新能源汽车9.5万辆。全市公用充电基础设施实现全覆盖，高速公路快充网络覆盖率达90%，并成功创建重庆（两江新区）国家级车联网先导区、工业和信息化智能网联汽车示范区，自动驾驶测试和示范运营走在全国前列。

“但当前，我市智能网联新能源汽车产业创新研发不强、核心配套不足等问题，成为制约产业高质量发展的瓶颈。”黄华说，他们通过提案呼吁以人才引育为根本，强化创新链，持续加大人才引进培养力度、加强创新平台整合招引、推动多领域多学科融合创新；以补链强链为核心，着力招商补链、优化布局强链、抓好生态优链；以品牌打造为抓手，提升价值链，加快打造一批引领行业发展的核心零部件企业和整车生产企业，参与标准制定，加强品牌营销。

现场督办会上，市经济信息委有关负责人介绍了提案初步办理情况，并针对提案意见建议逐一进行了回复：在科技创新方面，支持长安汽车完善“六国九地”全球研发体系，支持赛力斯建设汽车研究院，加快提升智能网联新能源汽车核心研发能力，制定和完善对重点企业的“一企一策”人才专案等；在补链强链方面，建立了市区联动的招商引资工作机制，支持创建13个智能网联新能源汽车特色产业园，推动比亚迪动力电池扩能、信质电机等项目实施，加快补齐智能座舱、自动驾驶等智能网联零部件；在品牌打造方面，支持长安汽车、赛力斯、中国汽研等单位聚焦新能源换电、智能驾驶、车端网联等重点领域，积极整合行业资源，牵头或参与制定国际、国家和行业标准，注重塑造“重庆造汽车”的科技形象，加快阿维塔、深蓝、问界等全新智能网联新能源汽车品牌发展，实现品牌和产品向价值链高端跃升。

“将积极盘活我市低效无效整车产能，积极争取资金帮助产业链企业提档升级”“引导职业院校专业设置动态调整，围绕大数据、智能制造等产业，深度推进产教融合、校企合作”……随后，7个提案协办单位相继介绍了提案办理情况。市政协委员刘双翼、许林也在现场分享了自己的思考：智能网联新能源汽车的概念和内涵需要持续挖掘，在人才引进时要注重研发机构和平台的配合度和融合度，推动优质资源向新能源汽车领域加快聚集等。

“提案有共识，很专业，我们将‘真办理’、‘真吸收’、‘真沟通’。”陈鸣波表示，智能网联新能源汽车产业事关重庆现代化产业体系，事关重庆高质量发展，事关重庆在全国的竞争力，市政府将继续加强改革创新，突破“卡脖子”技术，推进汽车零部件电气化生产，加速软件提升，大力引育人才，对汽车产业进行重塑再造。希望市政协委员和市级民主党派继续共同助力智能网联新能源汽车产业发展。