企业高质量发展，积极破圈“走出去”是重要一步。6月19日召开的重庆市推动民营经济高质量发展大会指出，要在助力民营经济开放合作上求突破见实效，引导民企参与国家重大战略，深化各类主体融通发展，助力开拓国内国际市场，优化外贸服务，联动推进“走出去”“引进来”，这引起政协委员的广泛关注。

数据显示，2022年，中国跃升为世界第二大汽车出口国。其中新能源汽车出口达到67.9万辆，同比增长120%。作为国内重要汽车生产、出口基地的重庆，在“万亿级”目标驱动下，集聚了16家智能网联新能源整车生产企业，2022年新能源汽车产量达36.9万辆，同比增长142.5%；汽车出口额同比增长近90%。

这一组组令人惊喜的数据背后，有着民营企业赛力斯集团“走出去”的助力。

“作为新能源汽车领域的重要力量，赛力斯积极响应‘一带一路’倡议，不断开拓海外市场。”住渝全国政协委员、全国工商联副主席、重庆市工商联主席、赛力斯集团董事长（创始人）张兴海说，通过中欧班列和西部陆海新通道，赛力斯旗下的新能源汽车、燃油乘用车、微型商用车等产品成功进入法国、德国、意大利等70多个国家市场。

针对如何借西部陆海新通道加快“走出去”，张兴海建议降低一些成本、适当补价，进一步减少重庆车企的出口压力。他说，赛力斯集团已在沙坪坝青凤工业园新建厂区，而这里距离重庆国际物流枢纽仅几公里距离，有效降低了产品出口的物流成本。从这里出发，赛力斯汽车远销秘鲁、智利、厄瓜多尔、挪威、德国、摩洛哥、印尼等国际市场。今年前5个月，该企业出口收入18亿元，同比增长42%。

重庆迪马工业有限责任公司（以下简称“迪马工业”），是在此次大会上获得表彰的“重庆市优秀民营企业”之一。日前记者看到，在其总装车间内，多条柔性生产线开足马力生产，各类特种设备源源不断下线，被运往全国各地乃至海外市场。

“公司多款产品受到国际市场青睐。”市政协常委、重庆市迪马实业股份有限公司总裁罗韶颖介绍，迪马工业的通信基站车已广泛应用于国际国内诸多大型群体活动，包括2019年博鳌亚洲论坛、2019年国庆阅兵式、2021年上海进博会、2022年北京冬奥会和冬残奥会等。如今，迪马工业的拳头产品包括防弹车、集成车、机场特种车、机器人、医疗特种车、数智产品等，其中通信指挥车在三大运营商的应用占比达到65%，还出口到印度、俄罗斯等国。“为进一步拓展海外市场，下一步，公司将在各细分领域聚焦满足客户需求的新产品开发，解决客户痛点，同时探索新能源技术包括氢燃料等在不同行业和领域的应用。”罗韶颖说道。

和迪马工业一样，重庆万虎机电有限责任公司（以下简称“万虎机电”）也为“走出去”下足了功夫。“为扩大海外市场，公司针对一些山地国家道路条件差、用户载重量大、维修难的特点，进行了大刀阔斧的产品改进。”江津区政协委员、重庆万虎机电有限责任公司总经理谢志良介绍，由于以前的三轮摩托车使用的是与两轮摩托车一样的偏轴发动机，不适合其使用的实际工况，会让客户用起来“很不爽”，于是公司用一年多时间研制出了专用于三轮摩托车的中轴发动机，以此来形成产品差异化。经过多年的测试、完善，万虎机电集成式中轴发动机动力系统技术因重心居中大大提高了车辆行驶稳定性，转向体验更好。此外，还解决了排气门高温断裂问题，大幅提高了动力系统的耐久性。如今，这家获评重庆市市级企业技术中心、重庆市技术创新示范企业、重庆市“专精特新”、2020年中国三轮车行业优秀出口商等荣誉称号的民营企业，已成功“破圈”走出国门，多款三轮车远销海外30余个国家和地区。谢志良说，下一步，万虎机电将在生产智能化和产品智能化同步迈进，让产品在国际市场上更具竞争力，更好破圈“走出去”。