完成《巴南区加快建设西部陆海新通道五年行动方案》，跨境班车服务已与万开云地区形成多核联动，物流基地引进了京东、新发地、顺丰等70余家行业龙头企业……近日，在巴南区政协召开的重点提案《关于高质量推动西部陆海新通道建设发展的建议》专题协商座谈会上，看到政协的集体智慧转化为一个个强通道、提功能、聚产业、优服务的实际行动，参加会议的巴南区委书记何友生、区长贾晖、区政协主席何永革等领导倍感欣慰。

近年来，重庆公路物流基地作为巴南区承接开放型经济发展的主战场，依托重庆跨境班车、南彭公路保税物流中心（B型）等开放平台，不断扩大经贸规模、通道流量、运输能效，在高质量推动西部陆海新通道建设中发挥了积极作用。但民盟巴南区委会经调研发现，该基地还存在战略定位影响力偏弱、开放产业空心化严重、交通体系建设滞后、政策配套保障不足等问题。

为此，在巴南区政协十五届二次会议上，民盟巴南区委会提交了集体提案《关于高质量推动西部陆海新通道建设发展的建议》，呼吁进一步找准发展定位，将西部陆海新通道建设、区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）、自贸区联动创新区等国家战略及政策红利转化为发展动能；围绕东盟市场，谋划产业方向，加强开放产业引导，形成产业联动互补；提高巴南交通内畅外联，形成铁路、公路、轨道、水运等多式一体联运格局。

该提案引起巴南区政协高度重视，被列为今年的重点提案，由区委书记何友生领办、区政协主席何永革督办。

巴南区商务委等提案承办单位对提案办理高度重视、高效推进，围绕打造重庆南向国际枢纽门户总体定位，积极争取各类国家战略定位，获批国家骨干冷链物流基地与国家示范物流园区，已完成商贸服务型国家物流枢纽的市级专家评审；跨境公路班车新增云南弄岛、天保口岸，现已形成“3向11线21口岸”对外运输网络；整理编写《东盟十国经贸往来税收服务指南》，精准落实税收优惠政策，让政策红利直达企业；精准引导银行加大金融支持力度，督促金融机构加快信贷投放，为通道项目巴南东盟国际食品产业园授信1.8亿元……

“西部陆海新通道作为国家开放大通道，为西部地区加快融入全球经济打开了新空间，为重庆向南出海、加快建设内陆开放高地打开了新大门。”何友生指出，要深刻理解西部陆海新通道是新时代新征程新重庆建设的重大任务，也是巴南融入和服务新发展格局、推动高质量发展的重大机遇，全区上下要进一步解放思想、抢抓机遇，锚定目标、奋勇争先，在更高起点上推进西部陆海新通道建设，以高水平对外开放推动巴南高质量发展。

何永革表示，各相关部门要高度重视，开展专项研究，把巴南开放发展放在全市大局中来谋划推进，进一步找准战略方位和定位，突出开放强区导向，大力争取公路口岸试点，更好发挥通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的作用，更好融入和服务构建新发展格局，推动西部陆海新通道建设走深走实。