重庆航运建设发展（集团）有限公司（以下简称航发集团）作为重庆长江上游航运中心建设的主力军，重大水运工程建设呈现持续提速态势，2023年完成投资25.5亿元，占我市水运总投资的70.8%，同比增长5.4%，再创历史新高。

航电枢纽建设如火如荼

重大水运项目是航发集团“水上高速”建设的重要抓手，如今重庆各水域随处可见热火朝天的项目建设现场。以航电枢纽为例，一个个重大项目正“连点成线、连线成网”。

以“发展水运、服务社会”为价值使命，航发集团在市委、市政府以及市交通局和高速集团的领导下，已建成嘉陵江草街等5个航电枢纽，正在建设乌江白马、涪江双江、嘉陵江利泽3个航电枢纽，渠化航道400余公里，草街枢纽等5个船闸年通过量可达800多万吨。

2023年12月28日，武隆境内的乌江白马航电枢纽重点配套工程——白马乌江大桥和319国道改线工程全面建成通车。据介绍，白马航电枢纽概算总投资超110亿元，是重庆市目前投资最大的在建水运项目，目前正在全面推进主体工程建设。

位于潼南境内的涪江双江航电枢纽，坝顶交通贯通，18孔泄洪冲沙闸顺利实现过流，正在进行首台发电机组管型座焊接安装，预计今年实现首台机组发电，2025年全面建成投用。工程建成后，将进一步畅通涪江四川遂宁至重庆潼南段航道，提升嘉陵江干支通达能力。

作为川渝共建的重点项目，位于合川境内的嘉陵江利泽航运枢纽，正在忙碌地进行着发电设备安装，预计2024年上半年实现首台机组发电。

“自投产以来，草街航电枢纽船闸免费通行累计7.1万艘次，过闸货运量已达2370万吨，为全市经济社会发展做出了积极贡献。”航发集团专业人士介绍。草街航电枢纽建成后，共计渠化航道180公里。极大提高了嘉陵江、涪江、渠江重庆段航道的通航标准。

航发集团推动嘉陵江梯级联合调度常态化运行后，从合川直达上海的“水上高速路”通行效率更高。去年跨流域航电枢纽集控中心投运后，通过优化枢纽水库调度，可提高水能利用率1%～3%。预计每年可增加发电量1亿度。目前在建的嘉陵江利泽、涪江双江、乌江白马航电枢纽建成投产后，届时航发集团每年发电量将超50亿度。

利用港口做强多式联运

多年来，除8个已建与在建的航电枢纽，航发集团在重庆港口与航道建设中也持续发力。开展了乌江、嘉陵江、涪江、渠江，三峡库区等12条重要支流的航道整治工程建设，500余公里重庆航道得到了改善与升级。

建成了万州新田港一期作业区、巴南佛耳岩等9个港口码头。推动重庆市新增港口年货物吞吐能力近1500万吨、客运吞吐能力350万人次。

位于巴南区的佛耳岩港，紧邻长江南岸，航道条件优越，可常年停靠5000吨级船舶，是交通运输部为建设长江上游航运中心而审定的重庆市5个重点港口之一，依托港口打造的“中国西部木材贸易港”，已经成为长江上游地区唯一规模化专业化的木材作业港。

作为重庆三大战略性枢纽型港口之一，万州新田港分三期建设，总投资约80亿元。2023年7月11日9时，随着“江渝819”轮一声长鸣的汽笛，“浙江舟山-重庆新田”江海联运满载美洲大豆的散货船稳稳地停靠在万州新田港3号泊位，这是继新田港集疏运中心投运后，新田港一期作业区推进江海联运又一重大成果。自2022年底，新田港铁路集疏运中心建成通车以来，航发集团主动作为，与川鄂苏浙等地30多家港口、航运、物流企业开展多式联运战略合作，努力打造“带动渝东北、凝聚大西南，辐射全中国，联通全世界”的物流产业链。

航发集团以港口为依托，多式联运为支撑，努力实现万吨级船队直达长江上游价值最大化。

“十四五”将完成投资150亿

为推进长江上游航运中心建设，航发集团作为重庆水运基础设施建设的主力军，20年来累计完成投资225亿元，形成资产170亿元。每年为重庆提供清洁能源36亿度，税前年营收超10亿元。

航发集团正积极服务和融入“一带一路”倡议、交通强国建设、新时代西部大开发、长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设和“双碳”国家战略，紧扣市委、市政府打造国际性综合交通枢纽、加快建成长江上游航运中心的决策部署，围绕重庆高速集团“135”高质量转型发展战略，锚定“再造一个航发集团”的宏伟蓝图。

坚持“陆水互济，交能融合”的指导思想，按照“以电养航、滚动开发”的发展思路，抓住建设长江上游航运中心“一干两支六线”高等级航道网和“三枢纽五重点八支点”现代化港口集群的机遇，全力“畅通道、筑枢纽、构网络、建体系、提水平”，着力畅通嘉陵江、乌江、涪江、渠江、小江、岷江等川渝骨干水运大通道，着力建设管理运营好万州新田、巴南佛耳岩等重点港口，着力推动智慧创新赋能水运公共服务，着力构建“风光水储一体化”绿色能源产业体系。

“十四五”期间，航发集团将完成投资150亿元，建成新田港二期和双江航电枢纽、利泽航运枢纽，加快推进铁公水多式联运。在区域协同方面，我们将联合云贵川推动长江上游航运中心发展，加快重点水运基础设施建设，打通嘉陵江乌江高等级航道“最后一公里”。目前，嘉陵江、乌江、小江和涪江航道整治，涪江渭沱、安居、富金坝二线船闸、岷江张坎枢纽……众多水运建设项目正在前期筹备中。未来，航发集团将在推进现代化新重庆建设、长江上游航运中心和国际性综合交通枢纽建设、交通基础设施网和能源网融合发展中，迈出更加坚实的步伐，交出更加满意的答卷。 （赵锟 文/图）