市政府口岸物流办

将围绕加快建设陆海并济的综合物流枢纽，强化内陆开放综合枢纽支撑，拓展综合立体大通道建设，健全完善集疏运功能；推动通道物流产业融合互促，释放经济增长新动能；推动规则制度集成创新，扩大高水平对外开放；推动数字化科技高能聚合赋能，培育发展新质生产力。

市发展改革委

将围绕打造“九个关键枢纽”，搭建好打造内陆开放综合枢纽的“四梁八柱”，细化目标体系、工作体系、政策体系和评价体系，同步建立重大项目、重大政策、重大改革和重大平台，积极争取国家层面项目、资金、政策支持。加快建立开放型经济新体制，以高能级开发开放平台为载体，探索构建自由化便利化的制度型开放体系。积极推动我市全面融入共建“一带一路”，加快推进国际产能合作，提速推进中老泰“三国三园”建设。全力融入国家战略腹地建设，强化战略性物资储备基地功能，推动战略性基础设施布局，落地一批战略性产业备份基地。全力培育发展新质生产力，加大战略性新兴产业招商力度，加快培育一批具有国际竞争力的战略性新兴产业集群。加快推进重大项目建设，增强国际贸易枢纽功能，建设国际多式联运示范基地，打造内陆开放综合枢纽建设标志性成果。

市交通运输委

将紧扣“两大定位”，加快编制交通领域实施方案，重点谋划一批重大项目，到2027年，规划投资4000亿元，积极争取国家给予资金政策支持。加快建设“米”字型高铁网；提速构建“四环二十二射六十联线”高速公路网络，建成渝湘扩能等18个项目，开工垫丰武等23个项目；加快建设长江上游航运中心，建成嘉陵江利泽航电枢纽等13个项目，开工乌江彭水船闸新通道等9个项目；推动形成“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动”发展格局。提升枢纽效能，推动机场、港口、铁路货站、邮政快递投送等枢纽节点扩能改造，健全集疏运体系，提升国际资源要素集聚配置能力。重点打造高能级综合交通枢纽，形成西部陆海新通道集散中心。创新运输组织模式，大力发展多式联运、联程运输，推动运输服务提质降本增效。

重庆海关

充分发挥海关职能作用，助力推动新时代西部大开发：一是加强与中欧班列和长江沿线重要节点海关联系配合，高效推动西部陆海新通道、中欧班列与共建“一带一路”、长江经济带联动发展。二是稳步扩大矿产、粮食、水果等重要商品通过西部陆海新通道、中欧班列“直通”进口，持续助推国家战略腹地建设。