庆铃汽车（集团）有限公司：积蓄新力量 奋进新征途

庆铃汽车（集团）有限公司（以下简称：庆铃集团）是我国汽车行业重点骨干企业，前身为重庆汽车制造厂。1985年，重庆汽车制造厂与日本五十铃合资设立重庆市第一家中外合资企业——庆铃汽车股份有限公司，也是我国第一家中日合资的汽车生产企业；1994年，庆铃集团赴港上市，成为中国汽车行业第一家在香港上市的企业；1997年，发行可转换债券；2005年，日本五十铃增资扩股，中日双方实施共同经营，全面深化技术、管理、市场、资本等方面的合作，企业核心竞争力不断增强。截至目前，庆铃集团已发展成为由中日合资、香港上市的庆铃汽车股份有限公司，中德合资的氢动力系统有限责任公司，以及另外9家中外合资企业、3家国有全资企业，共14个子企业组成的企业集团，总资产144亿元、净资产115亿元，主要生产拥有国际先进水平的五十铃全系列商用卡车、庆铃自主品牌传统燃油车及新能源商用卡车、五十铃100-520马力6大系列发动机，以及博世氢燃料电池发动机。

成立近四十年来，庆铃集团始终专注于商用卡车主业，坚持走质量效益型发展道路，全员劳动生产率、人均利润名列我国商用车行业前茅，连续三十九年实现盈利；持续强化自主创新能力，现有国家级专精特新“小巨人”企业1家、市级专精特新中小企业2家、科改示范企业2家、高新技术企业5家、创新研发平台7个、科技型企业12家。2021年，庆铃集团获评中国机械工业企业管理协会“管理进步示范企业”、国务院国资委“管理提升标杆企业”等荣誉。

当前全球经济、政治形势复杂多变，国内经济进入高质量发展阶段，汽车产业加速朝着绿色低碳方向发展，诸多因素叠加推动我国汽车产业步入新发展阶段。随着销量、利润和技术愈发“内卷”，以及产业转型变革的提速，未来3-5年将是汽车行业调整的关键窗口期，残酷的淘汰赛即将到来。面对挑战，庆铃集团坚持创新引领，大力发展新兴产业，不断强化出口体系，持续深化改革，强化数智建设，为企业奋进新征程积蓄新力量。

坚持创新引领 积蓄发展新动能

推进产品创新、模式创新，加快产品向电动化转型。强化产品创新，发展纯电动商用车，投资2.5亿元建设智能网联新能源商用车研发试验中心，持续强化创新能力，筑牢产品技术优势。推出搭载自研电驱桥的EVM电动轻卡，荣获第八届新能源物流车挑战赛全能金奖等五项大奖。开发VAN和小卡，补齐城配物流电车空白，年内将投放市场。与新势力智御维科合作推出大电量、充换一体重卡，即将投放市场。2024年1-11月，新能源轻卡销量同比增长181%；积极创新营销模式，推进换电重卡、充换租及车电分离模式在綦江、南川等地落地，与租赁运营平台企业合作在全国10个城市开展电动车租赁业务，同时与银行及金融机构合作加速构建金融、平台、庆铃三方互相融合促进的营销2.0模式，助力销量提升；纯电动轻卡在武汉、重庆、苏州等一线城市市占率进入前3。

推进技术创新、新品研发，筑牢燃油产品优势。应用新技术新材料新工艺，攻克OBD远程监控、AMT换挡策略等多项技术难题。近年来，完成107项法规项对应，获得授权专利561项，其中发明专利25项。持续扩大技术优势，加快成果转化应用，推出388个车型、1513种规格产品，在动力性、舒适性、安全性、经济性等方面实现全面升级，迅速抢占应急救援、登高作业等改装市场，持续巩固邮政、机场等客户群体；将技术优势转化为产品优势，推出T30皮卡，实现五十铃最新平台的现地化再开发，补齐高端皮卡空白，带动技术工艺全面进步。推出经济版100P轻卡，搭载高性价比4KB1发动机，抢抓竞争激烈的轻卡零售市场。推出皮/轻/重卡系列应急救援产品，抢抓政策机遇市场。

聚焦氢能产业 塑造发展新优势

深化扩展与博世合作，拓展合作新“赛道”。与博世集团就博世二期2.4亿资本金注入达成一致意见，共同强化研发能力，充分发挥现有智能化产线产能优势，积极推动“重庆造”氢动力产品纳入博世全球销售体系，抢占全球氢能产业发展机遇；提升产品竞争力，塑造产品新“优势”。推出2档箱重卡电驱桥、49T氢能重卡拖头等新产品，产品功率、峰值效率等指标行业领先，继续保持产品技术优势。加快国产化降本，电堆、氢能轻卡、重卡今年分别降本1000元/千瓦、5万元/台、13万元/台，在保持性能和质量领先的前提下，成本与竞品相当，整车销量在示范群外位列第二；聚焦两个重点，大力开辟新“市场”。积极布局无锡等有中央或地方财政补贴的市场，释放产品竞争力，2024年8月以来交付105台，收获意向订单超千台，实现爆发式增长。以应用场景为牵引，整合制氢加氢、车辆运营、金融等单位，共建氢能生态，目前天津、湖北等地项目已开始交付，正谋划疆煤外运氢生态建设。

建强出口体系 培育发展新增量

破除日方制约，推动自主品牌“走出去”。经过与日方的多轮磋商，“品牌自主化、产品差异化、宣传本土化、渠道可控化”的“四化”方针得到双方认可，长期制约出口的产品知识产权问题得到解决，出口边界及规则等争议问题达成一致。2024年登录自主品牌产品78款，其中EVM系行业率先实现批量生产的右舵电动轻卡，进一步完善出口产品阵容；建设CKD工厂和网络，产销服宣“走进去”。首次在菲律宾等地派驻人员，现地化建成11个营销中心，开发30家经销商，联合合作伙伴在伊朗、越南建立2座CKD工厂，现已投产，海外产能稳步提升，全球百余家销售网络的品牌宣传、产品交付、售后服务能力持续增强；系统建强能力，销量规模“走上去”。提前规划2025、2026年工作，编制《整车出口体系能力提升方案》，对照市场需求，统筹内部资源，加快产品对应速度、物料配套供给精度、合作方管控力度，强化出口体系能力，支撑市场拓展。2024年1-11月整车出口同比增长130%，其中9月单月销量首次破千。

持续深化改革 激发企业新活力

坚决打赢“三攻坚一盘活”改革攻坚战。截至2024年11月，4方面任务超前完成。止损治亏：纳入止损治亏子公司均已完成任务。资产盘活：集团累计盘活资产2.48亿元，完成率193%。回收资金2.7亿元，完成率217%。瘦身健体：关闭注销三无和特殊功能企业2户，集团并表全级次企业压减至15户。提质增效：聚焦主责主业，大力发展智能网联新能源汽车，2024年1-11月战略性新兴产业收入达8.8亿元，完成率为200%；深化任期制契约化改革，刚性考核。对子公司考核聚焦经营效益和集团外市场，利润、集团外收入权重提高到40%。针对职能部门中干，建立健全差异化考核体系，收入差距最高达2倍；打造精干高效总部。集团总部部门由15个压缩至11个，人员编制由105人压缩至75人。持续完善权责清单、授放权清单动态调整优化机制，缩短管理链条，提高执行效率；持续深化市场化改革。将实现集团外OEM配套和强化技术创新能力作为各子公司年度经营目标，狠抓集团外市场扩销上量，11家子公司零部件外销9.8亿，同比增长12%。

强化数智建设 提高管理新效能

加大管理信息化建设力度，助力高效协同。新建DMS、PLM等7个信息系统，主要业务领域均实现管理信息化，并以业财一体化为发力点，打通数据孤岛，推动流程再造、机制重塑。同时，按照“四最要求”，建成合规管理、环保管理等9个一件事应用场景，强化库存车辆、设计变更等基础管理，提升各领域管理水平；实施产线智能化更新改造，提高生产效率，截至目前已投入14.7亿元持续提升绿色低碳智能制造水平，建成数字化车间6个、绿色工厂2座，主要工艺均实现智能化，生产效率提升23%，产品不良率降低15%，车间面貌焕然一新。其中，氢动力系统产线明年产能将提升至10万套/年，成为全球重要的氢动力系统生产基地；丰富智能网联服务，为用户创造更多价值。获得我市第一张卡车自动驾驶测试牌照，自动驾驶扫地车、巡检车等5款产品在寸滩、重庆机场等地示范运营。庆铃车联网是首款满足国家要求的车载网络，现为70多万用户提供预见性维修、车队管理等百余项增值服务，实现产业链延伸、价值链拓展。

展望未来，庆铃集团将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，以敢为人先的进取意识、勇于担当的责任意识、时不我待的机遇意识，强化创新驱动、深化机制改革，奋力建成国内一流、国际知名的综合性汽车产业集团，引领带动产业链上下游企业高质量发展，为中国经济发展注入新动能、激发新活力。

庆铃汽车（集团）有限公司 文/图