致力打造快捷便利的综合交通枢纽

交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业。2024年，南川区交通运输委在区委、区政府的坚强领导下，抢抓成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道和交通强市建设战略机遇，贯彻落实全区“1343”总体思路，高水平建设交通强区，高能级打造综合交通枢纽，高质量建设“数字交通”“绿色交通”“平安交通”“清廉交通”，高品质服务出行，为现代化新南川建设当先锋，为全区经济社会发展提供了强力支撑。

交通先行拓新路，大道纵横促发展。展开南川交通版图，一幅快捷联系重庆中心城区，同步连通川渝黔重要园区、景区、城镇群的立体骨架交通网络跃然纸上，重庆可以从这里向东、向南出海。这一年，南川区在交通基础设施建设和运输服务水平方面取得了较好进展，全区公路总里程达到5515公里，路网密度位居全市前列，已然形成“外联内畅互通成网”体系。

一年回眸相望，一年风雨兼程。交通更加完善的背后，折射出南川交通人担当实干、勇争先锋，奋力推进交通运输高质量发展永不停歇的脚步。这一年，南川区交通运输委被重庆市人力资源和社会保障局、重庆市交通运输委员会评为重庆市交通强市建设先进集体，被重庆市交通运输委员会评为建设管理统筹成绩突出单位，“大金佛山178环山趣驾”环线被国家交通运输部办公厅、国家文化和旅游部办公厅等六部委评为全国交通运输与旅游融合发展示范案例。

强化党建引领 干部队伍素质全面提升

“支部建在项目上，党旗飘在工地上，让廉洁在一线落地生根。”一年来，南川区交通运输委以加强党建为引领，全面扛牢压实党建责任，干部队伍素质得到全面提升，做到以高质量党建引领高质量发展。

强化政治理论武装。严格落实“第一议题”制度，全年召开党委中心组学习9次，及时跟进学习习近平总书记最新重要讲话重要指示精神。以集体学习、研讨交流等多种方式，深入学习贯彻党的二十届三中全会精神和习近平总书记视察重庆重要讲话重要指示精神，提高政治站位，切实把学习成果量化细化为工作举措，转化为共同推动交通运输事业发展的强劲动力。

推进基层组织建设。着力实施“阳光交通”品牌建设工程，打造“阳光交通”党建品牌，形成“1+3+N”品牌矩阵，巩固并完善更多“阳光交通”系列服务。严格执行“三会一课”制度，落实落细意识形态工作主体责任，通过定期组织学习、开展主题党日活动等各种方式，引领党员在应急值守、应急抢险、专项整治等行动中当先锋、作表率，组织党员到社区双报到，充分发挥基层党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。

深化党风廉政建设。扎实开展党纪学习教育，认真学习研读习近平总书记关于党纪学习教育的重要讲话精神和《中国共产党纪律处分条例》，组织党员干部到南川监狱警示教育基地现场警示教育。深入实施“清廉交通”工程，推进清廉执法、清廉运输、清廉养护建设，开展作风突出问题排查，针对性进行谈心谈话，召开青年干部座谈会，着力锻造政治过硬、能力过硬、纪律过硬的交通铁军。

打造区域枢纽 综合立体交通全面成型

畅业兴，路通民富。对南川而言，加快建设完善综合立体交通枢纽，是建设群众满意交通的内在需求，是服务构建新发展格局的有力支撑，更是加快建设交通强区的南川实践。

铁路方面，已规划形成“2高3快2普1轨”铁路网，涪三铁路联网运行，渝湘高铁南川段加快建设。“主骨架”跨越构建，缩短了时空距离、改变了南川区位条件。

高速公路方面，已布局形成“3横3纵3联”高速公路网，渝湘高速、南万高速、南涪高速、南道高速、南两高速、西环高速、渝湘复线高速相继建成通车，万正高速及支线（合大高速）全力招商，境内高速公路通车里程已达到210公里、建成互通出口16个、形成6个主通道。值得一提的是，西环高速还是我市第一条由区县自主招商建设的高速公路项目，已于2024年1月建成通车。

普通干线公路方面，全面升级国省干线，改造提升扶贫路、旅游路、产业路、出境路，已构建形成超800公里的“2国5省N县道”干线路网，实现34个乡镇（街道）全部通油路，乡镇、旅游景区、工农业园区干线公路全覆盖，国省道二级及以上达到100%以上。通过干线公路“加等级”，为城乡协调发展、国土空间开发、生产力布局完善、产业结构优化等提供了重要支撑。

农村公路方面，已构建形成近5000公里的“四好农村路”基础路网，行政村通畅率、村民小组通畅率、行政村通客率均达到100%。“大金佛山178环山趣驾”环线已成为我市交旅融合赋能乡村振兴的共富路、示范路。

着力项目牵引 四网融合发展全面提速

发展是硬道理，项目是强支撑。这一年，南川区交通运输委克服交通投资紧缩、政策变动等诸多不利因素，始终坚定“争投资、稳增长”目标，加快推进16个重点项目建设，累计完成各类交通建设项目投资32.38亿元，全年以来累计争取到位各类上级补助资金35472万元，同比增长6%。

多层次快速网再升级。全区铁路路网规模达到114公里，渝湘高铁进展顺利，形成2个高铁站、4个普铁站。武两高速全面启动、工程推进迅速。

密度骨干网再完善。加快改造提升国道、省道及重要连接道路，全力推进G353博览城至福南桥、南道高速山王坪互通至山王坪旅游道路连接线、山王坪旅游道路、竹林口至喀斯特公园北门、人望坪猫子垭至丁木树、喀斯特公园北门至庙坝等区级重点项目建设。

全覆盖基础网再优化。持续新改建“四好农村路”，区内县乡道规模从396公里增加至1681公里，村道规模从3633公里增加至4583公里，路网密度从每百平方公里178公里增加至215公里。

交通智慧网再加力。优化公交线路、精细交通组织、深化区域协作；改造提升城乡客运站场，统筹推进城乡客运一体化；推广大货车智慧防护系统，筑牢运输安全防线。

抓好公路管养 平安道路交通全面提档

建好是基础，管好护好是保障，运营好是目的。一年来，南川区交通运输委以提质路况为基础，以全域通畅安全为目标，公路管养水平全面提档。

公路路况持续提升。S532白沙界碑至邹家沟段路面改造工程完工通车，完成投资3800万元。G243公路安全设施精细化提升项目、G243头渡风门段公路地质灾害防治工程、G243两河口至风门段沿线11处公路地质灾害防治工程、G243K375+470-K378+690段公路地质灾害防治工程加快推进。农村公路灾后恢复重建项目全面施工，目前已完成总工程量的100%，累计完成投资7800万元。

养护管理持续规范。着力推进公路养护市场化建设进程，健全公路养护班长安全巡查责任制，对公路路面、路肩、桥隧、涵洞、边沟、安全设施等进行实时摸排。扎实做好国省道路基路面病害整治、坍塌方清理、边坡危岩排危处置、挡墙及路基垮塌修复。实施农村公路建、管、养、运一体运作，提升农村道路管理养护水平，全区公路完好率、绿化率均保持在95%以上。

平安公路持续创建。全面筑牢道路交通安全的生命线，强化应急管理、提高处突能力，对危险路段增设警示标识，安排专人24小时值守巡查，重点观察地质失稳路段发展情况，及时发现并处置潜在风险。组织调用机械设备500台班，投入人力1900人次，投入资金800余万元，成功抢通72条受阻公路。把全年安防工程计划实施50公里提升至250公里，进度超前，为群众安全出行提供了坚实保障。

坚持以人为本 运输服务质效全面优化

交通人的初心和使命就是建设人民满意交通，使老百姓出行更便捷、更安全、更舒适、更有获得感。一年来，南川区交通运输委以行业管理为抓手，致力优化出行方式、扩容互通渠道、建设绿色交通、提升公共交通服务水平，推动运输服务质效全面提优。

加快城乡运输一体化进程。纵深推进城乡客运公共服务均等化，优化城乡公交、农客资源配置，推动客货融合发展。着力推进城区公交体制改革，优化管理模式、调整运行线路，有效解决了群众出行需要。

推进“邮运通”体系建设。引导推动邮政、客运等主体合作，共享人力、运力等资源，降低物流成本，探索打造了4条以客车代运邮件的农村客货邮合作线路，投入代运邮件快件客运车辆4辆，截至目前，共代运邮件快件20.32万件。

实施绿色交通赋能，引进新（清洁）能源货车25辆，新增新能源出租车39台，新增网约车新能源运力45辆，推进建成巡游出租车换电站1处，逐步改变以往以汽油能源为主的公共交通模式，绿色物流降本增效实现新突破。

深化数字交通建设。着力完善一体化智能化公共数据平台数据，持续提升群众出行便捷度和行业监管质效。持续优化营商环境，纵深推进“放管服”改革，全面推广应用电子证照。

强化运输安全监管。扎实开展“两非一租”、渣车、成品油非法经营等专项整治行动，严查大货车、网约车、非法营运等突出违法行为，推进乡镇（街道）非法营运赋权执法，道路运输领域违法行为得到有效遏制，连续多年实现较大以上事故“零发生”。

时节如流，击鼓催征，新的征程悄然开启。2025年是“十四五”收官之年，南川区交通运输委将围绕推进成渝地区双城经济圈建设、打造西部陆海新通道重要节点城市，深入贯彻全区发展“1343”总体思路，以开路先锋的大担当、重塑体系的新作为、只争朝夕的加速度，坚决扛起交通担当、干出交通速度、贡献交通力量，奋力开创南川交通运输高质量发展新局面，为高质量渝东生态新城建设再立新功。

（南川区交通运输委 文/图）