驶上“新赛道” 跑出“加速度”

近日，重庆贝思远新能源有限公司与非洲加纳共和国JA&Z LTD.CO公司在重庆潼南签署汽车出口合作协议，双方将依托各自优势资源，在汽摩整车、汽摩零部件、工程机械、新能源及新型储能等领域深化合作。

当前，潼南正把智能网联新能源汽车零部件和汽车再制造作为大力发展的主导产业，布局动力电池回收再利用、二手车出口等多个板块，集聚了30余家优质企业，打开了“中国第一汽车后市场”的新蓝海。

“这份成绩来之不易，也凝聚着政协委员们的智慧和力量。”潼南区政协相关负责人表示，去年，区政协经济界别委员小组在调研中发现，潼南区汽车产业链条较短，企业就地、就近配套能力不足，回收—拆解—再制造流程存在缺失，影响企业综合成本与可持续发展能力。加之，市场上大量处理退役电池的“夫妻店”，将退役电池简单组装后卖给摩配厂，用于电动摩托车、电动自行车，不仅技术含量低，还缺乏质量保障，给潼南打造中国第一汽车后市场基地带来困难。

“潼南当前正大力实施‘涪江奔腾’计划，迭代构建‘3+3+N’现代产业体系，全力打造成渝中部先进制造业重要基地。”该区政协委员邱天友基于此，提出了提案《关于潼南区加快打造中国第一汽车后市场基地的建议》，建议争取市商务委支持潼南企业办理汽车回收、拆解、二手车出口等资质，争取市经济信息委支持企业办理电池回收、梯次利用、再生资源等资质。并期望潼南区相关部门出台汽车产业专项扶持政策，推动区内汽车领域存量企业升级，吸引优质企业入驻。

该提案得到潼南区经济信息委的积极回应，表示将精准把握政策，有针对性制定专项支持政策，同时加大龙头企业培育力度，做好产业链延伸，助力企业争取政策支持。

如今，提案中的“金点子”正成为促进潼南区高质量发展的“金钥匙”。

重庆弘喜汽车科技有限责任公司副总经理陈永耀告诉记者，公司通过报废汽车的零部件再制造和动力电池梯次利用，让大量报废回收汽车“变废为宝”，创造出新的价值。目前梯次利用工厂已投入使用，再生利用工厂正加快建设，建成后将形成完整的汽车后市场产业生态链。

而多渠道推广也是政协助力产业发展的重要举措。据了解，潼南区政协推动策划了中国（潼南）汽车后市场产业研讨会、第九届 “创客中国” 汽车再制造产业专题赛等。同时，积极推动潼南企业与长安、赛力斯等整车制造企业合作，助力弘喜汽车依托“车巢” 大数据平台建设汽车回收市场，为企业拓展市场渠道，提升产业影响力。

“要瞄准发展新‘风口’、抢占发展新赛道，做优规划引领、聚力招大引强、建强产业链条、强化要素保障，后发赶超、加快成势、突破突围。”潼南区政协相关负责人表示，下一步将充分发挥政协职能优势，积极运用提案、社情民意信息等渠道，持续助力潼南打造中国第一汽车后市场基地。