让村民出行更通畅

通讯员 郑于蓝

“惠天路建成后，从龙洲湾到天星寺要节约多长时间？”“碑二路以前是什么路面？”近日，在巴南区惠天路和碑二路建设现场，该区政协委员们七嘴八舌纷纷发问，逐一向项目负责人求证，全面了解道路通行能力、惠及村民人数等相关情况。

“相关部门要进一步深化对乡村道路建设、管理、养护等工作的认识，建立完善的建设资金投入机制，动员群众积极参与道路建设，加快乡村道路建设进程”；

“要重视乡村道路建设质量，及时加强督促检查”；

“要建设、管理、养护并重，及时总结乡村道路养护经验，推动巴南农村公路建设管理养护工作再上新台阶，真正把惠民工程、民心工程落到实处”……

这是巴南区政协对口协商农村公路建设的一个片段。时间倒转，委员们在前期调研中，却发现了不只一个困局——

当前，该区农村公路点多面宽、基础薄弱，养护管理资金严重不足，区级财政只能勉强维持路段养护，对“自然灾害”造成的公路损毁修复乏力。此外，专业路况养护技术人员匮乏、路政执法体系不健全等问题致使农村公路建设成果难以为继，全区多个路段出现养护“缺位”现象。

如何破局？

通过协商，巴南区政协以《协商意见》形式向该区政府反映，并提出要创新管理模式、建立管护长效机制、调整管护范围、切实打破分级管养范围、加大农村公路综合执法力度等建议，促进政府从根本上解决“重建轻管”问题。

截至目前，巴南区农村公路共3841.8公里，农村公路路网密度达1.88公里/平方公里，高于全市平均水平1.4公里/平方公里。农村公路合格率达95%以上，无一起“烂尾工程”，未发生一起安全生产责任事故。

“农村公路建设事关民生，是加快城乡一体化建设、改变城乡结构的重要组成部分。”巴南区政协主席刘永全在对口协商过程中指出，要做好科学规划，既利用好现有路基实施改造，用好资源，节约资金，又拓宽路网辐射面，让更多群众受益。同时，要建设精品工程，分兵把守、严格实行现场动态监督，落实最严格的质量管理责任制和责任追究制，确保农村公路建设始终处于良好的受控状态，打造巴南“农村精品公路”。