建设国际物流枢纽有了新进展

本报讯 （记者 李祥） 近日，记者获悉，针对住渝全国政协委员去年在全国两会上提交的集体提案《关于支持重庆加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地的建议》，国家发改委等部门明确表示，积极吸纳提案建议，支持重庆加快建设内陆开放高地，充分发挥重庆在区域发展和对外开放格局中重要支撑作用。

加快建设内陆开放高地是习近平总书记对重庆提出的“两地”目标之一，倍受住渝全国政协委员关注。去年，委员们在深入调研的基础上，以建设内陆国际物流枢纽和口岸高地为切入点，从支持重庆提升对外通达能力、支持重庆完善开放平台功能、支持改善国际贸易物流政策环境方面提出了一揽子建议。其中，“支持推进长江三峡水运新通道前期工作，尽快启动建设过闸新通道”“快速推进重庆‘米’字形高铁大通道建设，尽快开工建设渝昆、渝西、渝湘等高铁项目，加快规划建设沿江高铁”等建议，引起国家发改委高度重视，并取得了较好的办理成效。

据了解，去年5月31日，水利部向国家发改委报送了三峡枢纽水运新通道和葛洲坝航运扩能工程项目建议书，中咨公司正在抓紧推进咨询评估工作。下一步，国家发改委将结合中咨公司评估报告和正在开展的重庆至武汉重载铁路专题研究成果，抓紧推进三峡水运新通道和葛洲坝航运扩能工程研究论证。此外，国家发改委积极协调有关方面推动渝湘、渝昆、渝西等项目前期工作，力争尽早开工建设；已组织对规划建设重庆至上海时速350公里高铁通道进行了专题研究。

此外，提案反映的“果园港尚未成为外贸开放口岸”“设立涪陵综合保税区”问题和建议，也得到较好办理。据了解，果园港区对外开放已进入口岸开放的具体审理程序。令委员们尤为欣喜的是，去年10月4日，国务院正式批复重庆市人民政府、海关总署的请示，同意设立重庆涪陵综合保税区。