本报讯 “要加大东站片区商业、产业发展政策支持力度”“引导有资质的企业在东站站前片区设立免税店，打造东部槽谷免税商品展销中心”……近日，南岸区政协召开十一届八次主席会议，聚焦“高铁东站枢纽商务区建设”开展专题协商。

“重庆东站高铁枢纽商务区作为重庆东站配套基础设施，目前总体规划尚未明确，恳请区政协支招，帮助我们尽快找准定位。”迎龙商务区建设发展中心负责人恳切地说。为提高协商质量，会议召开前，区政协组织专家和委员前往重庆东站视察了枢纽商务区建设情况。

“在商务区建设规划中，首先要解决好的是‘产城关系’。”区政协委员、重庆交通大学新闻系主任张玉认为，要利用南岸数字经济发展快车道，以信息流带动技术流、资金流、人才流和物资流，将数字经济和实体经济深度融合发展，全面推动南岸各领域高质量发展。区政协委员、区城市建设综合开发服务中心副主任杨眉建议，要全方位发展“留客经济”，构建绿色交通体、慢行友好系统，发展绿色智慧停车，打造智慧化综合商业体，同时做好广阳湾智创生态城的承接和配套。“要高效集约用地，摒弃传统火车站开发思维。”区政协委员、民盟区委会副主委、区商务委主任刘丁呼吁将公园、商业、交通、办公、文化教育设施等与重庆东站统筹融合。如何解决东站建设资金压力问题？区政协委员、致公党南岸区委会专职副主委高蕴嶙认为，可将站点及其周边的土地划分细小化，按立体空间来分层划分出让权益，也可让更多关系人在开发过程中表达出利益诉求，并综合平衡。

参加会议的南岸区委常委、区政府副区长张进指出，委员和专家们的意见建议具有方向性、前瞻性，要认真研究，充分吸纳，尽快完善总体规划，加强区域联动，实现产业转型升级，切实为南岸推动高质量发展、创造高品质生活赋能。

“区政协要进一步发挥专门协商机构作用，紧扣我区产业优势，持续深入调研，积极建言献策，助力实现项目高标准规划、高水平配套、高质量建设、高效率运营，为东站高铁枢纽商务区创新发展提供内生动力。”南岸区政协主席梅泽波表示。 （方 莉）