渝北：挂出城乡公交一体化助力作战图

本报讯 对于城乡发展矛盾突出的渝北来讲，推进城乡道路客运一体化发展，既是该区农村板块发展的难点，也是基层老百姓出行的痛点，更是保障和改善民生的亮点。近日，渝北区政协召开主席会议就该区城乡道路客运一体化发展开展专题协商。

为建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系，加快推进城乡一体化，满足群众出行需求、提升人民获得感，渝北区政协去年就成立课题调研组，通过实地走访、座谈交流等方式组织开展多次考察调研协商讨论，形成了一份专业的调研报告。

“城乡客运体制机制不完善，城市板块公交发展也不协调，客运服务水平还有待提高。”

“农村客运基础设施配套、客运市场环境等问题亟需改善！”

“农村客运安全监管和历史遗留问题也相当棘手。”

通过委员们几个月以来的深入调研，寻找振兴热潮背后的冷思考，一个个问题浮出水面，一项项具体建议逐渐成形——

“要加快制定城乡客运发展规划，明确阶段性目标，加强组织保障。”区政协联络委主任吴欣建议提升交通管理部门在规划、土地使用等方面的话语权，提前介入，保证城乡道路客运发展具有一定的前瞻性和战略性。

“建议提升原有客运站场等级和服务水平，新建一批城乡客运站、农村招呼站、公交首末站，完善客运站场管理体系，加快提升车辆硬件水平。”张义委员继续支招，建议客运站在不改变产权和服务功能的前提下租赁给企业进行公司化经营，交通运输部门按照职能履行监管职责，还要鼓励企业引进安全舒适性能较好的车辆，积极支持新能源汽车在农村道路客运上的运用。

“必须实事求是，创新农村客运运营模式。”区交委有关负责人与张义委员的点子不谋而合，补充提出在满足群众出行需求的前提下，要根据经济发展水平、城镇化程度、道路条件、群众出行规律等情况，通过城乡公交、公交化改造、班线及农村客运、定制公交、个性化公交等方式实现多样化运行模式。

……

委员们的建真言、谋良策、出实招，为城乡客运一体化发展催生出助力作战图，渝北区政协人充满了干劲，心里有底了。

“要打通乡村振兴的‘最后一公里’，就要激活区政协机关干部和委员们的‘肌体细胞’，示范带动和积极参与，烧旺乡村振兴战略的‘大熔炉’，推进城乡道路客运一体化发展。”渝北区政协主席彭建康满怀信心的话语，更是点燃了渝北区政协人和委员们的乡村振兴梦想。（梁宇豪）