打通智能汽车研发道路端应用端

罗韶颖（市政协委员、迪马股份董事长兼总裁）：

建议在坚持科技自主创新为本的基础上，结合重庆汽车产业既有的强大产业链优势，以产业基础为核心，抓住目前新能源智能汽车产业消费促进的风口，在新能源动力电池技术攻关、汽车智能化系统芯片集成、L4L5级自动驾驶技术、道路智能化5G化改造标准等关键环节、关键领域、关键产品上，提前布局“补短板”，及时“建长板”，积极把道路端、应用端打通，形成合力。

献策背后：

作为传统的制造业重镇和汽车产业高地，重庆汽车产业曾陷入低谷，但今年以来，罗韶颖欣喜地发现，重庆汽车产业迎来了复苏。“力帆和吉利重组，成为新能源换电平台；长安、小康也积极在新能源汽车领域发力，和百度、阿里、华为等合作进行汽车布局。”她说，在新能源专用车领域大力开拓，不仅能获得客户认可，也有利于在企业端和环保上取得可喜成绩。但目前，重庆汽车产业的科技革新主要在产品端，还应探索打通道路端、应用端，将专用车领域和各个应用场景密切结合，与客户联动，实现产品、应用、数据的闭环，切实推动新能源智能汽车产业不断做实做大。 （记者 黎赕）