百年石梁桥

在重庆南川与贵州道真之大山交界处，有一条小河流名石梁河，河上有一座古桥，名石梁桥，历经百年仍长虹卧波。

据《南川县志》记载：“南邑之石梁河者，左通云贵，下达巴涪……经千万人来往，本属要津。”在南川龙崖城脚下，有条古老的驿道，称川黔大道。古时川黔边境上的人们穿梭来往、换物易货、集市摆卖，都须经过这条道路，所以叫“大道”。石梁河是这条大道必须跨越的河道，在河上建桥成为当时人们最需要解决的现实问题。

带着些许的好奇，我们追寻着时空的足迹，探寻这处古道、这座桥。

驱车越过马嘴平原，穿过风吹岭隧道，龙崖城关隘已成坦途。到达马嘴老场后，折向石梁桥方向沿着窄窄的乡村水泥路前行，一路风景如画。海拔逐渐下降，车在弯曲盘旋中往沟底而去。暖阳照射着山体的苍茫，险岩巉石，目不暇接。石梁河静静地流淌在山体之间，河床中被河水冲涮得花白的石头，在山间铺出一条优美白线，时隐时现。

在离河道两三百米的地方，下车步行，走进河床之中。河床铺满大大小小的石块，小的状如鹅卵，大的形如磨盘，千奇怪状。站立桥下，我们不禁惊叹于桥的雄伟壮观。原以为石梁桥只是山间小溪的一座小桥而已，实际上它可以称得上是南川地区古桥中最大的一座，且保存完好。

石梁桥为单孔石拱桥，横跨石梁河两岸，桥头便是崖边栈道。可见当时若无桥，人们在涨水季节是极难渡河的。民国版《南川县志》载，石梁桥“两岸高峭，基跨穹崖，用力最多，费钱万余缗”。关于建桥时间，县志载石梁桥的重新修建是在光绪甲辰年，即1904年，落成于丙午年，即1906年。“桥虽一洞，费近万金，捐者不止缠腰，募者奚恤苦口。设彩票会，建普善亭，功诚伟哉，劳亦至矣。”可见当时建桥之艰辛。

县志所载只是重修之事，其实石梁桥最先建于清嘉庆八年，即1803年。“旧桥名如虹，清末水毁，乡人重修。”这说明早在此前这里就修桥了，叫“如虹桥”，只是后来被洪水冲毁，到1904年才重修。

其时是清末年间，欧洲文明亦传至此，说明南川虽处西南大山，还是较早开放的。当时有人为此桥写序，把此桥与欧洲之近代化大桥相比，说“吾闻欧洲之桥有高三丈、长二十丈，有长百余丈、宽七八丈者，且有上层过汽车，下层过马车，长四百二迈当者。以此较之，诚远不逮。然卧波如虹，窥岸若月，蛟龙惧而潜藏，鼋鼍浮而巩固”（民国版《南川县志》）。意思是说，欧洲的大桥虽然又长又宽，可通汽车马车，我们这个桥远远不如他们，但是我们的桥卧波如虹，可以镇龙压邪。在当时的社会条件下，在川黔边界能够建起这么一座大桥，实属不易。

据测量，石梁桥实际长为47米（含引桥），桥拱跨度25米，桥高约30米，桥宽约7.5米。以单孔桥来算，它应该是南川地区最高、最宽、最长的单孔石拱桥了。

桥面两侧护栏上，均雕刻有图案和文字。两侧护栏雕有“石梁桥”和“放生河”六个阴刻大字，两端的石柱上均雕有对联和碑文。桥体中间，朝西边上游一侧，雕着一只巨龙的龙首，昂首朝天长啸，似乎在怒吼一切魑魅魍魉；而朝向东面下游一侧，则雕着一条巨龙的龙尾，以万钧之势，似乎在波浪间力挽狂澜。龙首、龙尾均伸出桥身一两米，悬空凌波，守望着石梁河。

从桥上碑文可以考证，此桥为川黔两省州县级政府所倡修，同时也向民间特别是绅商大户募资。县志有“独立难胜，众擎易举，衔石终能填海，集腑便可为裘”以及“设彩票会”募资的记载。在当时，“彩票会”绝对是新鲜事物，绝非民间可以设立的。而从碑文和其他记载可知，石梁桥由正安知州郎承谟最先倡导并率先捐献一枚银壶，在桥成之日，他还亲自参加落成典礼和踩桥，在桥上走了一个来回。碑文中也有“一品顶戴……尚书”等文字，在当时四川和贵州互不隶属的情况下，只有一级大员才能协调两省事务，所以，石梁桥可谓是国家级别的工程。

数百里的川黔古道，石梁桥在这条古道中发挥了举足轻重的作用，为山区边民的交通、贸易、交往、经济做出了贡献。后修之石梁桥历经100余年仍然屹立在石梁河上，既是一道风景，又是一个文化和社会发展的符号，虽然其交通功能不再，但仍守望着大山，守望着人民，也守望着美好、安宁、幸福。