从外地乘飞机返渝，到江北机场降落前，飞机大抵会经过大金鹰头顶。坐窗边的人如果向下打量，可看朝天门，看长江、嘉陵江交汇蜿蜒；看两江四岸高楼林立，以及江上数座造型各异的大桥雄伟奇峻；看8D魔幻城市又生长了新的地标景致。而外地游客来的次数多了，渐渐也有了经验，看到大金鹰，便知重庆到了。我生活在大金鹰脚下，却是二十年前爬过。近日重登，气象全新。

大金鹰是《鸟瞰新重庆》纪录片的第一个景点，位于南山群峰之巅的鹞鹰岩，是观赏重庆中心城区全貌的最高点和视野最广阔的地方，也是重庆标志性建筑之一。大金鹰雕塑坐落在金鹰园内，由四川美术学院原院长、雕塑家叶毓山设计，钢筋混凝土构建，高约32米，鹰身外敷金箔，通体金光灿灿，蔚为壮观；内设通道，可直登雕塑顶部，凭栏远眺。

传说大金鹰跟大禹治水有关。话说禹治水时总结父辈经验，一面加固和修筑堤墙，一面设法疏导洪水，减弱水势。后手持“规矩”（最原始的测量仪器）终于探明了各处的地形和水道。一天，鹞鹰岩上的神鹰趁着天色微明飞抵铜锣峡口，发现一只巨大的海螺正在喷吐大量泥沙，填埋刚挖开的河道。大禹一来，这只凶恶的海螺便龟缩进坚硬如铁的外壳里，任凭人们如何捣挖也奈何不得，工程就此受阻。见此情景，神鹰俯冲而下，用力提万斤的利爪，抓起海螺扔到鹞鹰岩上，并将其死死压在脚下，并用锋利的鹰喙啄食。大禹乘机挥动木锸，劈开了铜锣峡，使江水顺流而下。最后雄踞于山顶的神鹰，也化为一座高耸的山体。

还有另一种传说，鹞鹰岩曾经是飞鸟的天地。有一天，一条蟒蛇领着无数条小蛇来到这里，见鸟便吃，遇禽则吞。一只凤凰急忙向鲲鹏求救，鲲鹏派老鹰前往。老鹰与蟒蛇展开搏斗，最后蟒蛇战败而逃。为了保护同类不再受害，老鹰化成山峰，镇守于此。后来，人们就称这座山峰叫“老鹰山”。这些故事让我仿佛看到了大金鹰背后的“鹰之精神”：不畏不惧、不舍不弃。

再登大金鹰，东南西北环视一圈又一圈，所看之物应接不暇，眼前的变化让我惊异又感叹。

钻山入地穿楼过江的轨道交通成为重庆的一大奇观。2005年6月18日，轨道2号线较场口至动物园段开通试运营。重庆成为国内第九个、西部地区第一个开通城市轨道交通的城市。如今，重庆轨道交通从0公里突破500公里。

四通八达的桥梁，让重庆“桥都”之名更加响亮。二十年前，重庆中心城区两江上的桥还只有石板坡长江大桥、大佛寺长江大桥、鹅公岩长江大桥、嘉陵江大桥、渝澳大桥和石门大桥等，如今跨江大桥增加了数十座。

俯看脚下，穿山的隧道增加了慈母山和南山两个，进出重庆中心城区快速而便捷。作为南岸人，我更引以为傲。我在茶园这片土地行走多年，曾经坡坎起伏的丘陵农村，现在已是充满现代气息的城市副中心。而往南看，重庆东站正在山之南面的江南新城火热建设中。

生活慵常，人们喜欢用诗和远方来点亮、来歌唱。但风景一定在远方吗？风景不仅在心心念念的想像中、在身虽未至却神已往的计划里，更在我们身边。用一双敏锐的眼、一颗细致的心，去感触、去探询，风景这边独好。