助合川东站建设按下“加速键”

本报讯 （通讯员 逯德仁 陈钰铃）“综合客运枢纽何时投用？站前大道建设进度如何？”近日，合川区政协主席会议成员、政协委员代表实地视察西渝高铁合川东站建设情况，为项目推进与区域高质量发展出谋划策。

视察组深入施工现场，详细了解合川东站综合客运枢纽、站前大道的工程概况、规划设计及工期安排，询问西渝高铁主线、地方配套项目等进展情况。作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，西渝高铁建成通车后，重庆至西安通行时间将从6小时左右缩至2.5小时左右，合川至西安也将从5小时左右压缩到2小时左右，对提升合川交通区位优势、驱动区域经济发展具有重大意义。

为破解土地供应、资金保障等现实难题，推动合川东站有序建设，座谈会上，合川区政协副主席李云芬、委员张珍强建议，强化部门协同，优化土地征收流程；拓展融资渠道，探索多元资金筹措方式，加快攻坚现存问题，为项目扫清障碍；同时严守工程质量与安全底线，确保项目经得起时间和历史检验。

该区政协副主席陈颖、委员肖清提出，以合川东站为核心完善区域交通布局，助力合川加速融入重庆中心城区。一方面加速市郊铁路C1线（渝合线）建设，实现与重庆轨道交通28号线贯通运营，构建快速轨道交通体系；另一方面加快推进渝武高速复线、西环线、钱双高速公路建设，缩短合川东站与合川城区及周边的时空距离。此外，高起点规划合川东站综合客运枢纽，整合高铁、客运、公交等各类交通方式，提升运输效率与乘客体验，增强合川东站的交通集聚和辐射能力。

该区政协副主席罗杰、常委梁海、委员何晓琴建议，科学规划合川东站片区功能，打造集商业、办公、居住、休闲于一体的高铁新城，推动合川城市空间向北拓展，实现“站产城”深度融合。依托合川东站与渭沱物流园，加快建设重庆北部铁路枢纽，将合川打造成重庆北向物流基地，促进产业集聚。加强与广安、武胜等周边地区合作，建设合川—岳池—长寿合作示范园，实现区域交通共建、产业协同发展。以合川东站建设为契机，优化站前区域土地利用，发展商业、酒店等服务业，推动合川与重庆中心城区在空间、公共服务上的一体化。

针对大家提出的建议，合川区政府副区长姜世伦表示，将凝聚各方力量全速推进合川东站及配套项目建设；同时期待区政协及委员持续发挥民主监督、参政议政作用，多提宝贵意见。

合川区政协主席叶华表示，区政协主席会议成员及广大政协委员要持续跟踪项目进展，一方面通过调研、协商及时反映建设难题，为区委、区政府提供参考；另一方面加大宣传力度，解读项目意义与建设成果，营造全社会关心支持的良好氛围，助力合川交通事业再上新台阶。